Nachrichten

...dend für Resilienz ist: Acht Kreise mit dem meisten Forschungspersonal befinden sich unter den Top 50. Langfristgewinner: Wer sich seit 2004 am stärksten verbessert hat Insgesamt 31 Regionen konnten sich seit 2004 um...

...fach wurde betont, dass die geplanten Maßnahmen nicht nur als bloßer Ersatz, sondern als Chance für eine langfristig leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur gesehen werden sollten - sowohl für den regionalen Pendelverke...

...to bleibt als Verkehrsmittel alternativlos. Einen Ringzug Bodensee-Oberschwaben unterstützen wir als ein langfristiges Ziel. Allerdings kann dies erst zu einer Option werden, nachdem dafür notwendige Infrastrukturmaßn...

...ndern speziell Zweiradfahrer durch innovative Unterfahrschutzvorrichtungen schützen. Diese Maßnahme werde langfristig zu einer deutlichen Verbesserung der Verkehrssicherheit beitragen. Die Arbeiten sollen voraussichtlich...

...treicht, dass isolierte Änderungen einzelner Ausbaugesetze ohne einen übergreifenden strategischen Ansatz langfristig nachteilig sein könnten. Daher wird empfohlen, an den bestehenden Planungen festzuhalten, bis ein neu...

...gen. Für Gaisbeuren schlägt er halbe Untertunnelungen und Kreisverkehre vor, um den Verkehr zu beruhigen. Langfristig sei eine Ortsumgehung geplant, deren Umsetzung jedoch derzeit an fehlenden finanziellen Mitteln scheit...

...en getötet, 145 schwer- und 859 leichtverletzt. Zahl der Alkoholunfälle gegenüber 2022 gesunken, aber langfristig gestiegen Die Polizei zählte 2023 insgesamt 2,5 Millionen Verkehrsunfälle auf deutschen Straßen. Da...

... nur 0,2% für 2024, hauptsächlich aufgrund schwacher gesamtwirtschaftlicher Nachfrage, und warnen vor den langfristigen Herausforderungen durch Fachkräfte- und Arbeitskräftemangel. Im Frühjahrsgutachten 2024 betonen ...

...te der Verkehrsminister der „Süddeutschen Zeitung“ (Samstagsausgabe). Die Infrastrukturplanung sei auf langfristige Finanzierungssicherheit angewiesen und brauche klare Antworten. Das sehe auch Bundesfinanzminister Ch...

...wichtigstes Instrument zur Planung der Verkehrsinfrastruktur stammt aus dem Jahr 2016. Dabei geht es um die langfristige Konzeptionierung von Aus- und Neubau, ebenso wie Erhalt und Erneuerung von Bundesfernstraßen, Schien...

... überhaupt kein Geld mehr für Straßen. Für 54 Prozent ist der Klimaschutz der wichtigste Grund für ein langfristig neues Verkehrsverhalten. Das ergab eine Umfrage im Auftrag des Ministeriums für Verkehr Baden-Württe...

...ssatzung zur Entwicklung der historischen Ortsmitte von Gaisbeuren. Die geteilte Ortsmitte soll mittel- bis langfristig neu gestaltet werden. Möglich wurde dies nach dem Planungsbeginn der Ortsumfahrung im November 2022. ...