Planung Eschach - Friedrichshafen

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Hauptprojekt
B 30 Ravensburg/Eschach - Friedrichshafen
Umfahrung Meckenbeuren
Keine Teilprojekte
 

2-bahniger Neubau der B 30 mit insgesamt 4 Fahrstreifen

Projekt	B30 Eschach - Friedrichshafen
Teilprojekte	Keine
Ersatzplanung	Keine
Lage	TK 8223, TK 8322, TK 8323 Baden-Württemberg Region Bodensee-Oberschwaben Landkreis Ravensburg und Bodenseekreis
Zuständigkeit	Regierungspräsidium Tübingen
Länge	Je nach Trasse 11,5 - 16,5 km
Baukosten	285,0 Mio. Euro (Stand: 2021) 167,0 Mio. Euro (Stand: 2017) 150,0 Mio. Euro (Stand: 2015) 144,5 Mio. Euro (Stand: 2013) 47,0 Mio. Euro (Stand: 2005)
Baubeginn	1836 Korrektion der Staatsstraße 49 von Ravensburg nach Friedrichshafen auf den Markungen Eschach, Liebenau und Meckenbeuren bis zum Herrschaftswald. 1-bahnig, schmale Fahrbahn (19,5 km) Ausbau als St 49   1842 Korrektion der Staatsstraße 49 von Lochbrücke nach Friedrichshafen. Neubau von Lochbrücke bis Sibratshaus. 1-bahnig, schmale Fahrbahn (3,6 km) als St 49   1931 Ortsumfahrung Senglingen 1-bahnig, schmale Fahrbahn (0,5 km) als St 49   1950er Jahre 1-bahnig, 2-streifig (12,8 km) Ausbau als B 30   1981 Verlegung bei Tettnang 1-bahnig, 2-streifig (6,4 km) als B 467    1990er Jahre Umbau der Ortsdurchfahrt Meckenbeuren 1-bahnig, 2-streifig (0,6 km) Rückbau als B 30
Verkehrsfreigabe	1841 Korrektion der Staatsstraße 49 von Ravensburg nach Friedrichshafen auf den Markungen Eschach, Liebenau und Meckenbeuren bis zum Herrschaftswald. 1-bahnig, schmale Fahrbahn (19,5 km) Ausbau als St 49   1850 Korrektion der Staatsstraße 49 von Lochbrücke nach Friedrichshafen. Neubau von Lochbrücke bis Sibratshaus. 1-bahnig, schmale Fahrbahn (3,6 km) als St 49   1937 Ortsumfahrung Senglingen 1-bahnig, schmale Fahrbahn (0,5 km) als St 49   1950er Jahre 1-bahnig, 2-streifig (12,8 km) Ausbau als B 30   1984 Verlegung bei Tettnang 1-bahnig, 2-streifig (6,4 km) als B 467   1990er Jahre Umbau der Ortsdurchfahrt Meckenbeuren 1-bahnig, 2-streifig (0,6 km) Rückbau als B 30
Status	Die Ausbauplanung von 1969 wurde bisher nicht umgesetzt.

 

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Informationsmaterial

Literatur

• Franz Fischer: Bundesstraße 30 - Geschichte, Bad Waldsee 2025, ISBN 978-9-4038-4773-3
• Franz Fischer: Vergessene Hauptachse, Bad Waldsee 2020, ISBN 978-3-7526-6238-2

 

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