Bauprogramm 2026 vorgestellt

(Tübingen) - Das Regierungspräsidium Tübingen stellte am Montag das Bauprogramm 2026 für die Bundes- und Landesstraßen in den Landkreisen Alb-Donau-Kreis, Biberach, Ravensburg, Sigmaringen sowie im Bodenseekreis und im Stadtkreis Ulm vor. Es umfasst Erhaltungs-, Neu- und Ausbaumaßnahmen sowie Bauwerkssanierungen und Radwege.

Regierungspräsident Klaus Tappeser erklärte: „Das Straßen- und Radwegenetz im Regierungsbezirk Tübingen ist dicht, leistungsfähig und damit ein Erfolgsfaktor für unsere Region. Auch im Jahr 2026 arbeiten wir kontinuierlich daran, dieses Netz zu erhalten und zu optimieren. Wir investieren viel Zeit, Geld und Arbeit in den Erhalt, die Sanierung und den Ausbau unserer Straßen, Brücken und Radwege. Diese Arbeiten sind leider fast immer mit Einschränkungen für Verkehrsteilnehmende und Anwohnende verbunden. Aber wir wissen: Wenn wir nichts tun, werden die Einschränkungen in Zukunft noch größer sein. Wir danken allen Bürgerinnen und Bürgern für ihr Verständnis und für Ihre Geduld.“


Alb-Donau-Kreis, Biberach, Stadtkreis Ulm

Erhaltungsmaßnahmen

• B 28: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Arnegg und Herrlingen
  Die B 28 erhält zwischen der Abzweigung nach Arnegg und dem Ortseingang Herrlingen auf einer Länge von rund einem Kilometer einen neuen Fahrbahnbelag. Dafür sind Kosten von rund 600.000 Euro veranschlagt. Die Belagsarbeiten sollen nach Fronleichnam beginnen und bis Ende Juni dauern.
   
• B 28: Fahrbahndeckenerneuerung bei Feldstetten
  Die bereits im Vorjahr begonnenen Belagsarbeiten an der B 28 von Blaubeuren bis nach Feldstetten werden in diesem Jahr fortgeführt. Dabei wird im ersten Bauabschnitt an der B 28 von der Einmündung der L 230 in Richtung Feldstetten bis zum nördlich der Straße liegenden Wanderparkplatz eine Fahrbahndeckenerneuerung durchgeführt. Dies wird von Mitte Juli bis zu den Sommerferien erfolgen. Im zweiten Bauabschnitt werden auch in der Ortsdurchfahrt Feldstetten zwischen den Einmündungen des Laichinger Wegs (K 7423) und der Ennabeurer Straße (K 7408) Belagsarbeiten erfolgen. Die summierten Kosten für die insgesamt 1,4 Kilometer umfassenden Arbeiten belaufen sich auf rund 1,7 Millionen Euro. Der zweite Bauabschnitt wird in der zweiten Jahreshälfte umgesetzt.
   
• B 30: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Oberessendorf und Unteressendorf
  Die Fahrbahn der B 30 erhält auf einem rund 400 Meter langen Streckenabschnitt zwischen Oberessendorf und Unteressendorf einen neuen Fahrbahnbelag. Die mit rund 880.000 Euro angesetzten Arbeiten sollen zwischen den Osterferien und den Pfingstferien durchgeführt werden.
   
• B 312: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Eichenberg und Berkheim
  Nach den Pfingstferien erhält die B 312 als Fortführung der Belagsarbeiten aus dem vergangenen Jahr zwischen Eichenberg und Berkheim auf einer Länge von rund 2,4 Kilometern einen neuen Fahrbahnbelag. Die Arbeiten werden am Streckenabschnitt zwischen der Einmündung der K 7583 nordöstlich von Eichenberg und der Abfahrt zur L 260 nach Berkheim durchgeführt. Die mit rund einer Million Euro angesetzte Maßnahme soll bis Ende Juni abgeschlossen werden.
   
• B 312: Fahrbahndeckenerneuerung am Milchwerk in Riedlingen
  Auf einem wenige Meter langen Abschnitt der B 312 in Riedlingen am Milchwerk werden im Sommer Setzungen in der Fahrbahn beseitigt. Für die Maßnahme werden etwa 120.000 Euro aufgewendet.
   
• B 492: Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt Schelklingen
  Ab den Pfingstferien bis etwa Ende Juni erhält die Fahrbahn der B 492 zwischen der Einmündung der K 7409 südwestlich von Schelklingen und der Kreuzung mit der L 240 in der Ortsdurchfahrt Schelklingen einen neuen Fahrbahnbelag. Die Kosten für den rund einen Kilometer langen Streckenabschnitt betragen rund 470.000 Euro.
   
• L 260: Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt Unterkirchberg
  In diesem Jahr erhält die Fahrbahn der L 260 in der Unterkirchberger Ortsdurchfahrt von der Einmündung der Mussinger Straße bis zur Sparkasse einen neuen Fahrbahnbelag. Die Arbeiten an dem 430 Meter langen Streckenabschnitt sind mit Kosten in Höhe von rund 260.000 Euro veranschlagt.
   
• L 260: Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt Dietenheim
  In der Ortsdurchfahrt Dietenheim wird auf einer 375 Meter langen Strecke die Fahrbahn der L 260 erneuert. Die Maßnahme kostet 250.000 Euro und wird unter der Federführung der Stadt Dietenheim bis Herbst umgesetzt.
   
• L 265: Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt Laupheim
  Die Fahrbahn der L 265 wird zwischen der Kreuzung mit der L 259 beim alten Friedhof und der Kreuzung mit der K 7519 (Straße nach Bronnen) bis Ende Juni erneuert. Die Kosten für den 650 Meter langen Abschnitt belaufen sich auf 220.000 Euro. Die Maßnahme wird unter der Federführung der Stadt Laupheim umgesetzt.
   
• L 267: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Herrlishöfen und Äpfingen
  Die L 267 erhält im Zusammenhang mit dem Umbau der B 30-Anschlussstelle Biberach-Nord / Barabein zwischen Herrlishöfen und Äpfingen ab etwa Höhe der Einmündung nach Barabein bis zur Einmündung der B 30 auf die L 267 im ersten Bauabschnitt auf einer Länge von etwa 1,25 Kilometern einen neuen Fahrbahnbelag. Die mit 515.000 Euro veranschlagten Arbeiten sollen ab den Pfingstferien begonnen werden und Mitte August abgeschlossen sein.
   
• L 275: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Riedlingen und Heudorf
  Die Fahrbahn der L 275 erhält zwischen der Kreuzung B 312/L 275 in Riedlingen und dem südlichen Ende der Ortsdurchfahrt Heudorf auf rund 3 Kilometern Länge einen neuen Fahrbahnbelag. Die Kosten für die in der zweiten Jahreshälfte geplante Maßnahme sind mit 480.000 Euro angesetzt.
   
• L 280: Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt Schönebürg
  In den Sommerferien erhält die Fahrbahn der L 280 in der Schönebürger Ortsdurchfahrt ab der Einmündung der Ochsenhauser Straße bis zur Abbiegung der Villepintestraße am Ortsausgang Richtung Schwendi einen neuen Fahrbahnbelag. Die Arbeiten an dem 380 Meter langen Streckenabschnitt kosten rund 200.000 Euro.
   
• L 306: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Füramoos und Ellwangen
  Zwischen Anfang Mai und Mitte Juni erhält die L 306 zwischen dem Ortsausgang Füramoos und der Kreuzung mit der L 265 auf einem rund 2 Kilometer langen Streckenabschnitt einen neuen Fahrbahnbelag. Die Kosten für die Arbeiten sind mit 500.000 Euro angesetzt.
   
• L 1079: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Nerenstetten und Hausen
  Die L 1079 erhält als Fortführung von Arbeiten des RP Stuttgart auf dem Abschnitt zwischen Nerenstetten und Hausen einen neuen Fahrbahnbelag. Die Kosten der Arbeiten auf dem 1,2 Kilometer langen Streckenabschnitt belaufen sich auf rund 220.000 Euro. Die Belagsarbeiten sollen im Mai durchgeführt werden.
   
• L 1229: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Ettlenschieß und Hofstett-Emerbuch
  Die Fahrbahndecke der L 1229 wird in der zweiten Jahreshälfte auf dem Streckenabschnitt zwischen der Kreuzung L 1232/L 1229 in Ettlenschieß und der Ortsdurchfahrt Hofstett-Emerbuch auf Höhe der Abzweigung zur Straße Beim Rot saniert. Die Kosten für die rund 2,2 Kilometer umfassende Maßnahme betragen 580.000 Euro.
   
• L 1230: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Abzweig B 28 und Hessenhöfe
  Ab den Pfingstferien erhält die L 1230 ab der Einmündung der B 28 auf die L 1230 bis zur Abzweigung zu den Hessenhöfen und zum Tagungszentrum einen neuen Fahrbahnbelag. Als Kosten für den 350 Meter langen Abschnitt sind 210.000 Euro angesetzt.
   
• L 1236: Fahrbahndeckenerneuerung in der Ortsdurchfahrt Laichingen
  Die Fahrbahndecke der L 1236 in der Ortsdurchfahrt Laichingen wird am Ortsende Richtung Westerheim auf einer Länge von 780 Metern instandgesetzt. Die Arbeiten sollen Mitte Mai aufgenommen werden und bis in die erste Junihälfte abgeschlossen werden. Die Instandsetzungsmaßnahme geht mit Kosten in Höhe von etwa 200.000 Euro einher.
   
• L 1236: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Suppingen und Berghülen
  2025 wurde die Überführung der L 1236 über die L 1230 saniert und die Fahrbahndecke auf einem Teilabschnitt der L 1230 erneuert. An diese Arbeiten anschließend erhält die L 1236 zwischen Suppingen und dem Anschluss Steinwoll einen neuen Fahrbahnbelag. Die Kosten der Belagsarbeiten auf einer Strecke von 2,9 Kilometern belaufen sich auf 650.000 Euro. Die Arbeiten beginnen in der zweiten Junihälfte und dauern bis Mitte Juli an.
   
• L 1243: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Luizhausen und Halzhausen
  Die Fahrbahndecke der L 1243 wird zwischen dem Ortsausgang Luizhausen und dem Ortseingang Halzhausen, Höhe Friedhof, auf einer Länge von 1,8 Kilometern erneuert. Die Arbeiten beginnen nach den Osterferien und werden in der ersten Maihälfte abgeschlossen. Die Kosten der Erneuerungsmaßnahme sind im Haushalt mit 260.000 Euro veranschlagt.

Bauwerkssanierungen

• B 10: Instandsetzung Brücke über die L 1165 bei Ulm-Lehr
  Die Brücke über die L 1165 im Zuge der B 10 bei Ulm-Lehr soll in der zweiten Jahreshälfte saniert werden. Für die Arbeiten werden Kosten in Höhe von rund 150.000 Euro veranschlagt.
   
• B 30: Instandsetzung einer Feldwegüberführung bei Erbach-Dellmensingen
  An der B 30 soll auf Höhe Erbach-Dellmensingen eine Feldwegüberführung für rund 600.000 Euro saniert werden. Die Instandsetzungsarbeiten werden nach Christi Himmelfahrt aufgenommen.
   
• B 30: Ersatzneubau Brücke bei Laupheim-Baustetten
  Bei Laupheim-Baustetten erfolgen in diesem Jahr Arbeiten am Ersatzneubau einer Feldwegüberführung über die B 30 und die K 7507. Für die Maßnahme werden 2,9 Millionen Euro aufgewendet.
   
• B 312: Instandsetzung Donaubrücke Riedlingen
  Im Anschluss an die Instandsetzungsarbeiten an der Brücke über das Donautal und die Bahn in Riedlingen im Jahr 2025 werden in diesem Jahr am westlichen Brückenende Richtung Zwiefalten Arbeiten am Anschlussbelag auf einer Strecke von 460 Metern verrichtet. Dafür sind Kosten in Höhe von 300.000 Euro angesetzt.
   
• L 257: Instandsetzung Brücke über die Bahn bei Laupheim
  An der Brücke über die Bahn im Verlauf der L 257 nahe des Bahnhofs Laupheim-West werden in diesem Jahr Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. Dies soll in der zweiten Jahreshälfte erfolgen und ist mit Kosten in Höhe von 560.000 Euro im Haushalt veranschlagt.

Neu- und Ausbaumaßnahmen

• B 30/L 267: Umbau der Anschlussstelle Barabein
  An der Anschlussstelle der B 30 Biberach-Nord/Barabein erfolgen in diesem Jahr Umbauarbeiten. Die Einmündung des Abfahrtsastes der B 30 in Fahrtrichtung Süd in die L 267 wird um einen Einfädelungsstreifen ergänzt. Die Maßnahme wird zusammen mit der Fahrbahndeckenerneuerung auf der L 267 zwischen Herrlishöfen und Äpfingen umgesetzt. Die Kosten für die zwischen Ende Mai bis August angesetzten Arbeiten belaufen sich auf 375.000 Euro.
   
• L 259: Neubau Ortsumgehung Rißtissen
  Nach dem erfolgten Spatenstich Ende Februar dieses Jahres und letzten Vorarbeiten wird ab Ende April mit den Straßenbauarbeiten für den Neubau der Ortsumgehung Rißtissen begonnen. Die Kosten für die rund 2,5 Kilometer umfassende Neubaustrecke und den angrenzenden Ausbau der L 259 belaufen sich inklusive Grunderwerb auf rund 18 Millionen Euro.

Radwegmaßnahmen

• L 1170: Lonsee – Urspring
  Die Radverbindung zwischen Lonsee und Urspring soll in diesem Jahr durch den Bau eines Radwegs auf rund 450 Meter Länge gestärkt werden. Der Neubau soll an der Kreuzung Mühläcker/Bahnhofstraße in Lonsee starten und entlang der L 1170 an den bestehenden gemeinsamen Geh-, Rad- und Wirtschaftsweg längs der Lone in Richtung Urspring anschließen. Die Kosten sind mit 310.000 Euro im Haushalt veranschlagt.

Landkreis Ravensburg, Sigmaringen, Bodenseekreis

Erhaltungsmaßnahmen

• B 12: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Argenbühl-Eisenharz und Isny-Dorenwaid
  Im Streckenabschnitt der B 12 zwischen der Einmündung der K 8013 bei Eisenharz und der Einmündung der L 2378 bei Dorenwaid wird die Fahrbahn auf einer Strecke von 1,5 Kilometern erneuert. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 700.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in der zweiten Jahreshälfte 2026 und dauert 3 Wochen.
   
• B 31: Fahrbahnsanierung zwischen Kressbronn und der Landesgrenze
  Die Fahrbahndecke der B 31 muss aufgrund umfangreicher Schäden zwischen Kressbronn und der Landesgrenze auf einer Länge von 5,4 Kilometern saniert werden. Im Rahmen der Maßnahme werden zur Verbesserung der Verkehrssicherheit die Schutzplanken erneuert. Die Umsetzung ist im Zeitraum von 13. April bis 8. Mai 2026 vorgesehen und erfordert eine Vollsperrung der B 31. Eine großräumige Umleitung wird eingerichtet. Die Baukosten betragen rund 1,7 Millionen Euro.
   
• B 311: Fahrbahndeckenerneuerung Ortsumfahrung Mengen
  Die Fahrbahn der Bundesstraße 311 soll im Bereich der Ortsumfahrung Mengen zwischen Meßkircher Straße und Alte Straße einschließlich der beiden Kreisverkehre erneuert werden. Neben der Beseitigung von Schäden an der Asphaltdecke wird die Fahrbahn in diesem Zuge verstärkt, um den gestiegenen Belastungen des heutigen Verkehrs zu entsprechen. Die Baumaßnahme soll in der zweiten Jahreshälfte in zwei Bauabschnitten unter Vollsperrung durchgeführt werden. Die Baukosten betragen rund 700.000 Euro.
   
• L 200A: Fahrbahndeckenerneuerung ab Überlingen- Deisendorf (Rengoldshauser Straße) bis Salem-Tüfingen (K 7765)
  Die L 200A zwischen Deisendorf und Tüfingen weist starke Schäden auf und wird erneuert. Die Maßnahme erfolgt auf einer Länge von rund 5 Kilometern und wird in vier Bauabschnitten von Mitte April bis Ende Juli unter Vollsperrung umgesetzt. Die Baukosten belaufen sich auf rund 1,8 Millionen Euro.
   
• L 200: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Frickingen- Ahäusle (Abfahrt K7785) und Frickingen- Altheim
  Im Zuge des Ersatzneubaus der Brücke über den Erlengraben wird die Fahrbahn der L 200 zwischen Ahäusle und Altheim erneuert. Die Arbeiten werden zwei Wochen dauern und im September 2026 durchgeführt. Die Baukosten betragen 400.000 Euro.
   
• L 207: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Deggenhausertal-Ellenfurt und Heiligenberg-Echbeck
  Die bestehende Fahrbahn der L 207 weist viele schadhafte Stellen auf, teilweise sind die Entwässerungseinrichtungen schadhaft. Daher erfolgt in der zweiten Jahreshälfte die grundhafte Fahrbahnsanierung der L 207 im Abschnitt zwischen Ellenfurt und Unterboshasel. In diesem Zuge wird auch die Straßenentwässerung saniert. Für die Umsetzung der Maßnahme ist eine Vollsperrung der L 207 nötig. Die Kosten von rund 2 Millionen Euro trägt das Land Baden-Württemberg.
   
• L 284: Fahrbahndeckenerneuerung Ortsdurchfahrt Mochenwangen
  Die Fahrbahn der L 284 wird im Bereich der Ortsdurchfahrt Mochenwangen auf einer Länge von rund 1,3 Kilometern umfassend saniert. Die Baumaßnahme erfolgt unter abschnittsweiser Vollsperrung der Landesstraße. Neben den Sanierungsarbeiten werden Rad- und Gehwege verbreitert, Bushaltestellen barrierefrei umgebaut sowie Versorgungsleitungen erneuert. Die Maßnahme ist eine Gemeinschaftsmaßnahme des Landes und der Gemeinde Wolpertswende. Die Bauarbeiten haben bereits im März 2026 begonnen. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt insgesamt 6 Monate. Die Kosten für die Fahrbahnsanierung belaufen sich auf 650.000 Euro.
   
• L 288: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Horgenzell-Ringenhausen und Horgenzell-Hasenweiler
  Im Streckenabschnitt der L 288 zwischen Ringenhausen und Hasenweiler, einschließlich der Ortsdurchfahrt Hasenweiler, wird die Fahrbahn auf einer Länge von rund 2,4 Kilometern umfassend erneuert. Die Baumaßnahme erfolgt unter Vollsperrung der L 288. Der Baubeginn erfolgte am 30. März 2026. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt fünf Wochen. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung belaufen sich auf rund 875.000 Euro.
   
• L 291: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Berg-Kasernen und Berg-Ettishofen
  Die Fahrbahn der Landesstraße 291 wird zwischen Berg-Kasernen und Berg-Ettishofen auf einer Länge von 1,3 Kilometern erneuert. Die Baumaßnahme beinhaltet die Fahrbahndeckenerneuerung, den Neubau einer Überquerungshilfe mit zwei barrierefreien Bushaltestellen in Kasernen Nord sowie den barrierefreien Umbau von zwei Bushaltestellen in Ettishofen. Für die Bauarbeiten, die Ende Juni beginnen sollen und rund zwei Monate dauern werden, muss die L 284 abschnittsweise voll gesperrt werden. Die Baukosten belaufen sich auf rund 700.000 Euro.
   
• L 317: Fahrbahndeckenerneuerung zwischen Wolfegg-Wassers und L 323 bei Vogt-Grund
  Im Streckenabschnitt der L 317 zwischen dem Ortsausgang von Wolfegg-Wassers und der Einmündung der L 323 bei Vogt-Grund wird die Fahrbahn auf 2,3 Kilometer Länge erneuert. Die Kosten für die Sanierung betragen rund 700.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme erfolgt in der zweiten Jahreshälfte 2026 und ist auf eine Dauer von 4 Wochen angesetzt.
   
• L 318: Fahrbahndeckenerneuerung Ortsumfahrung Isny zwischen L 265 und B 12
  Im Streckenabschnitt der L 318 zwischen der Einmündung der L 265 (Nordring) und der B 12 in Isny wird die Fahrbahn auf ca. 1,9 Kilometer Länge erneuert. Der Asphaltbelag weist in diesem Bereich starke Risse auf. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 900.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme beginnt voraussichtlich in den Sommerferien und dauert acht Wochen.
   
• L 323: Fahrbahndeckenerneuerung bei Vogt-Grund
  Im Streckenabschnitt der L 323 zwischen dem Ortsausgang von Vogt-Grund und der Einmündung in die L 317 wird die Fahrbahn auf rund 800 Metern erneuert. Der Asphaltbelag weist in diesem Bereich Risse und Unebenheiten auf. Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung betragen rund 200.000 Euro. Die Umsetzung der Maßnahme soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 erfolgen und dauert 2 Wochen.
   
• L 330: Fahrbahndeckenerneuerung Ortsdurchfahrt Wolfegg-Rötenbach
  Die Fahrbahn der Landesstraße 330 wird in der Ortsdurchfahrt von Wolfegg-Rötenbach erneuert. Die Bauarbeiten beginnen am Ortseingang von Rötenbach aus Richtung Vogt und enden an der Einmündung der L 315. Parallel werden Entwässerungsleitungen erneuert. Die Baumaßnahme erfolgt ab Mitte August abschnittsweise unter Vollsperrung und wird voraussichtlich 4 Wochen dauern. Die Kosten belaufen sich auf 400.000 Euro.

Bauwerkssanierungen

• L 200: Ersatzneubau Brücke über den Erlengraben bei Frickingen-Altheim
  Die Brücke über den Erlengraben bei Altheim muss auf Grund von Tragfähigkeitsdefiziten erneuert werden. Es ist geplant, den Ersatzneubau unter Vollsperrung durchzuführen. Die Durchführung der Baumaßnahme beginnt Anfang Mai und soll Ende September abgeschlossen sein. Die Baukosten für die Erneuerung betragen 650.000 Euro.
   
• L 285: Instandsetzung der Fahrbahnübergänge an der Brücke über die Deutsche Bahn in Aulendorf
  Die Übergänge zwischen Straße und Brückenbauwerk an der Brücke über die Bahn in Aulendorf sind beschädigt und müssen ausgetauscht werden. Die Instandsetzungsarbeiten werden unter halbseitiger Sperrung des Verkehrs im Sommer ausgeführt. Die Baukosten betragen 120.000 Euro und werden vom Land Baden-Württemberg getragen.
   
• L 329: Ersatzneubau Brücke über die Schussen in Meckenbeuren-Brochenzell
  Das bestehende Brückenbauwerk über die Schussen in der Ortsdurchfahrt Meckenbeuren-Brochenzell wurde im Jahr 1961 errichtet und weist Tragfähigkeitsdefizite und bauliche Mängel auf, die einen Ersatzneubau erforderlich machen. Die neue Brücke wird am gleichen Standort mit weitgehend unveränderten Abmessungen hergestellt, aus Gründen des Hochwasserschutzes allerdings erhöht, damit die Schussen bei Hochwasser nicht gestaut wird. Zusätzlich werden Gehwege erneuert und die Bushaltestellen im Nahbereich barrierefrei ausgebaut. Während der Bauzeit muss die L 329 voll gesperrt und der Verkehr großräumig umgeleitet werden. Für den Fuß- und Radverkehr wird ein Behelfssteg eingerichtet. Die Gesamtkosten der Maßnahme betragen von 2,5 Millionen Euro.
   
• L 331: Instandsetzung der Argenbrücke bei Tettnang-Steinenbach
  Die Argenbrücke bei Tettnang-Steinenbach wird umfassend saniert, zudem wird vor und nach der Brücke ein Gehweg von der Bushaltestelle auf der Seite Steinenbach über die Brücke bis zum bestehenden Gehweg auf der Seite Oberlangnau hergestellt. Im Anschluss an die Sanierung wird der Fahrbahnbelag auf einer Länge von 500 Metern auf beiden Seiten der Brücke erneuert. Die Arbeiten werden im Zeitraum von Mai bis November 2026 unter Vollsperrung der L 331 durchgeführt. Die Kosten belaufen sich auf rund 1,25 Millionen Euro.

Neu- und Ausbaumaßnahmen

• B 311: Rulfingen – Mengen, Umbau im Wasserschutzgebiet
  Die B 311 im Streckenabschnitt zwischen Rulfingen und Mengen muss grundhaft saniert und nach den Standards für Straßen in Wasserschutzgebieten umgebaut werden. Hierzu erhält die Straße einen breiteren Fahrbahnquerschnitt von 7,5 Metern sowie die notwendigen Entwässerungseinrichtungen. Dadurch kann Straßenoberflächenwasser gebündelt und schadlos abgeführt werden. Im Herbst soll in einem ersten Abschnitt zwischen dem Kreisverkehr an der Meßkircher Straße und der Zufahrt zum Obereschring auf einer Länge von 600 Metern die Fahrbahn ertüchtigt werden. Im folgenden Jahr soll der Streckenabschnitt von der Zufahrt zum Obereschring bis zum Kreisverkehr Krauchenwieser Straße folgen. Die Arbeiten finden unter Vollsperrung statt. Die Baukosten belaufen sich auf rund 8,9 Millionen Euro.
   
• L 200: Herstellung eines Kreisverkehrsplatz bei Überlingen-Füllenwaid
  Der Knotenpunkt der L 200 mit der K 7771 beim Entsorgungszentrum Füllenwaid ist unfallauffällig und wird zu einem Kreisverkehrsplatz umgebaut. Im Herbst 2026 wird zunächst eine Dammvorschüttung im Bereich des Knotenpunktes umgesetzt, damit sich der Boden außerhalb der jetzigen Verkehrsflächen setzen kann. Im Frühjahr 2026 beginnen dann die Asphaltarbeiten zur Herstellung des Kreisverkehres. Der Einbau der seitlichen Vorschüttungen kann weitgehend unter Verkehr erfolgen, während für den Bau des Kreisverkehrs eine Sperrung der L 200 erforderlich ist. Die Baukosten belaufen sich auf rund 2,5 Millionen Euro.

Radwegmaßnahmen

• B 32: Neubau Radweg zwischen Grünkraut-Eggwald und Bodnegg-Rotheidlen mit Linksabbiegespur
  Die Maßnahme umfasst den Neubau eines rund 1,3 Kilometer langen Rad- und Gehwegs entlang der B 32 zwischen Eggwald und Rotheidlen. Zudem werden bestehende Bushaltestellen barrierefrei umgebaut. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit wird im Knotenpunktbereich der B 32 mit der K 7986 (Abzweigung nach Kofeld) eine Linksabbiegespur hergestellt. Die B 32 muss während der Bauzeit voll gesperrt werden. Der Verkehr von Wangen nach Ravensburg wird in dieser Zeit über Kofeld umgeleitet. Der Verkehr von Ravensburg in Richtung Wangen wird über Grünkraut und Bodnegg nach Rotheidlen geführt. Die Durchführung der Maßnahme ist von Mitte Mai bis Anfang September 2026 geplant. Die Baukosten betragen 1,8 Millionen Euro.