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... Jahre liegt. Die Schiene wird überwiegend über Sondervermögen finanziert und erhält zusätzlich vom Verkehrsträger Straße Gelder aus der Lkw-Maut. Nur etwa die Hälfte der Lkw-Maut ist für den Verkehrsträger Stra...

...n den internationalen Flugverkehr anzubinden. Multimodale Mobilitätshubs: Verknüpfung verschiedener Verkehrsträger für eine nahtlose Mobilität Multimodale Mobilitätshubs sind zentrale Knotenpunkte, an denen versch...

...umnisse aus der Vergangenheit können korrigiert werden. Mit einer Straßenverkehrsplanung, bei der alle Verkehrsträger berücksichtigt werden, gehen wir gemeinsam einen wichtigen Schritt in die richtige Richtung.“ B...

... und mit Bundesmitteln gefördert werden. Ziel ist ein bedarfsgerechter und leistungsfähiger Ausbau der Verkehrsträger Schiene, Straße und Wasserstraße. Das Ergebnis der Prüfung zeigt, dass die Dringlichkeit der lauf...

...nn. Massive Reduktion bei CO2-Emissionen Durch den Umstieg auf klimafreundliche Antriebe auf allen Verkehrsträgern sinken die direkten CO2-Emissionen im Verkehr um 77 Prozent gegenüber dem Jahr 1990. Beim Pkw-Verke...

... prüft das Bundesministerium für Digitales und Verkehr alle fünf Jahre, ob die Bedarfspläne für die Verkehrsträger Schiene, Straße und Wasserstraße an die wirtschaftliche und verkehrliche Entwicklung angepasst werd...

...stecken, über den auch der ÖPNV finanziert werden könnte. Nach europäischem Recht ist die Lkw-Maut vorrangig für den Verkehrsträger Straße zu verwenden. Daran halten sich Verantwortliche in Deutschland immer wenige

...den muss“, so die Grünen-Haushaltspolitikerin Paula Piechotta gegenüber der dpa. „Klimafreundliche Verkehrsträger zu stärken, muss oberste Priorität haben gerade in Zeiten knapper Kassen.“ VCD: Viele Projek...

(Köln) - Nach dem europäischen Mautrecht ist die Lkw-Maut vorrangig für den Verkehrsträger Straße zweckgebunden zu verwenden. Daran hält sich Deutschland immer weniger. Das Verwaltungsgericht Köln urteilte nun in e...

...d in jeder Hinsicht zunehmen“, sagte ein Sprecher. Damit die Verkehrsinfrastruktur den Anforderungen gerecht werde, „brauchen wir den Ausbau und Investitionen in alle Verkehrsträger - Schiene, Straße und Wasserwege�

...begonnen werden kann“. Wissing machte zugleich deutlich, dass die Straße nach wie vor der wichtigste Verkehrsträger sei. „Und das wird auch so bleiben“, fügte der Minister hinzu. Man werde alles tun, um so viel w...

...ifikant zu beschleunigen. Am Wirtschaftsstandort Deutschland würden mehr denn je die Kapazitäten aller Verkehrsträger gebraucht. Daher müssten ein ganzheitlicher Ansatz verfolgt und Beschleunigungspotenziale für alle ...