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... enden. Doch von einem Weiterbau bis nach Niedersachsen hält er nichts: „Alle sind noch mal aufgerufen, kritisch darüber nachzudenken, ob die vor 25 Jahren geplante große Querung der Elbe eine sinnvolle Weiterführung...

...d Nutzer mit klugen Konzepten zum Umstieg auf Rad, Bus und Bahn überzeugen.“ In vier Modulen wurden theoretische Grundlagen zu Mobilitätsformen und –angeboten sowie Evaluierungsmöglichkeiten und die Wirksamkeit von...

...erkehrswende, da bei den Verkehrsinvestitionen der Grundsatz „Schiene vor Straße“ gelten solle. Sehr kritisch äußert sich die Deutsche Umwelthilfe (DUH). Es sei „unglaublich, dass die CSU-Autolobby-Politik nahtlo...

...Team in seiner am Montag im Fachjournal „Nature Climate Change“ veröffentlichten Studie. Auch die optimistischste Situationsbeschreibung reiche nicht aus, um die globale Erwärmung auf 2 Grad zu begrenzen. Wahrscheinl...

...tz. Andererseits wirke der Vertrag an vielen Stellen wie ein Blumenstrauß an Zugeständnissen. Ein umweltpolitisches, klimagerechtes Leitbild bleibe der Koalitionsvertrag schuldig. Die umweltpolitischen Projekte stünden ...

...s sich im Koalitionsvertrag wiederspiegelt: Er wurde 2016 vom Kabinett beschlossen und stellt die verkehrspolitischen Weichen für die nächsten 10 bis 15 Jahre beim Erhalt, Sanierung, Neubau und Ausbau der bundeseigenen S...

...tät des ländlichen Raums als Wohn- und Arbeitsstandort zu erhalten, betonte Minister Hermann. Im kleinstädtischen und dörflichen Raum haben bis zu 47 Prozent aller Haushalte nach wie vor zwei oder mehr Autos. Dieser T...

...t. Die rund 2 km lange Straße blieb gesperrt. Der Durchgangsverkehr schlängelte sich weiter durch das touristische Bensersiel. Im Schwarzbuch 2017 befürchtete der Bund der Steuerzahler, dass am Ende der Steuerzahler in...

...Euro für eine Fahrradbox Berlin. Mit neuen Fahrradboxen im Kiez rund um den Klausenerplatz ist eines der politischen Ziele des Berliner Mobilitätsgesetzes Wirklichkeit geworden. Dabei spielten für den rot-rot-grünen Be...

...Die Grünen zeigten sich ablehnend für das Gesamtprojekt: Der Aufstieg bringe keine Entlastung des innerstädtischen Verkehrs. Josef Weber regte an zu warten welche Veränderungen die Mobilitätswende in den nächsten Jah...