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...s Ergebnis der Bedarfsplanüberprüfung zeigt laut Bundesregierung, „dass die Bedarfspläne für die Bundesschienenwege und die Bundesfernstraßen angesichts der prognostizierten Verkehrsentwicklung in ihrer Gesamtheit a...

...ro aus dem Sondervermögen „Infrastruktur und Klimaneutralität“ zurückgreifen, das für Autobahnen und Schieneninfrastruktur vorgesehen ist. Für Bundesstraßen gibt es daraus keine Mittel. Das berichtet der Pressedi...

(Berlin) - Am 4. Juli 2025 ist der neue Prognos Zukunftsatlas exklusiv im Handelsblatt erschienen. Die Studie bewertet 400 Landkreise und kreisfreie Städte Deutschlands im Hinblick auf ihre Zukunftschancen. Die Ergebniss...

...ren gefallen, während die Mittel für Bundesstraßen im Haushalt 2025 geringfügig gestiegen sind. Bei den Schienenprojekten sind es „weniger wegen Verteidigungsausgaben“, heißt es in der Vorlage. 7,47 Mrd. Euro wer...

...h mehr Baustellen gewöhnen müssen. Zunächst stehen Sanierung und Erhalt im Vordergrund, insbesondere beim Schienennetz und den Autobahnbrücken. In den nächsten Haushalten müssen wir unseren Blick dann auch auf einen ...

... und grünen Flächen in Städten. Besonders städtische Gebiete seien vom Straßenverkehr betroffen. Obwohl Schienen- und Fluglärm insgesamt weniger Menschen betreffen, blieben sie bedeutende lokale Lärmquellen – insb...

(Berlin) - Über die Investitionen des Bundes in die Bundesschienenwege, die Bundesfernstraßen und die Bundeswasserwege im Jahr 2023 informiert die Bundesregierung in ihrem Verkehrsinvestitionsbericht 2023, der nun als U...

...erschwaben ein. Ziel ist es, die Region besser an überregionale und internationale Netze anzubinden und den Schienenpersonennahverkehr (SPNV), wo immer volkswirtschaftlich sinnvoll, als attraktive Alternative zum Individu...

...alten und nicht nur Asphalt verwalten“, erklärte er. Die SPD strebe umfassende Investitionen in Straßen, Schienen und Brücken an – finanziert aus dem Sondervermögen Infrastruktur. Auch der ÖPNV solle gestärkt und...

... auf 12 Jahre verlängert. Schon kurz nach dem Beschluss entbrennt ein Streit über die Mittelverwendung. Schienenlobby und Linke fordern eine konsequente Förderung des Bahnverkehrs. Straßenbau dürfe nicht finanziert...

...sich auf rund 80 Millionen Euro, die zur Hälfte vom Bund getragen werden. Als Baulastträger des kreuzenden Schienenweges trägt die DB Netz AG die andere Hälfte der Kosten. Die Adenauerbrücke überspannt die Donau und ...

(Region) - Die „Initiative B30“ hat eine Sonderausgabe ihrer Zeitung „B30 Insider“ anlässlich der Bundestagswahl 2025 veröffentlicht. Die Bürgerinitiative befragte Wahlkreiskandidaten der Wahlkreise Biberach un...