Nachrichten

...rt. Für den landwirtschaftlichen Verkehr besteht die Möglichkeit, eine Feldwegunterführung in der Nähe zu nutzen. Die B 30 kann in beide Fahrtrichtungen weitestgehend ungehindert befahren werden. Während der Arbeiten...

... in Stuttgart, Berlin oder sogar Paris und Brüssel notwendig machen. Befürworter loben Umweltschutz und Nutzen für den Tourismus Befürworter sehen dagegen Chancen für den Umweltschutz, aber auch für den Tourismus...

...3,5 Tonnen. Auf der südlichen Richtungsfahrbahn können Verkehrsteilnehmer weiterhin nur einen Fahrstreifen nutzen. Dieser wird sich aufgrund der auszuführenden Bauarbeiten um eine Fahrspur nach rechts verschieben. Ab d...

...ärkt die Geschwindigkeiten und zeigte in diesem Zusammenhang rund 40 Verkehrssünder an. Auch das unerlaubte Nutzen von Mobiltelefonen und das nichtanlegen des Sicherheitsgurts ahndeten die Beamten konsequent, weshalb nun...

...strichen werden. Umgesetzt werden müssen prioritär die Projekte, die zu den geringsten Kosten den höchsten Nutzen für den Klimaschutz und Mobilität für alle bringen. Der Löwenanteil der 1.360 im Bundesverkehrswegepl...

...auf die Risiken hinweisen. Denn es kann auch abschreckend wirken, wenn Menschen, die zum ersten Mal den ÖPNV nutzen, am Bahnsteig stehen und nicht mitgenommen werden, weil der Zug schon voll ist.“ Minister Hermann beto...

...em Konzept. Radfahrer sollen demnach künftig die parallel zur Friedrichstraße verlaufende Charlottenstraße nutzen. Auf dieser soll dann neben der Friedrichstraße auch das Autofahren verboten werden. Dafür soll die Cha...

...nten Baumaßnahme wird die L 277 in diesem Abschnitt für circa acht Wochen voll gesperrt. Um Synergieeffekte nutzen zu können, wird die Vollsperrung mit den anderen, für 2022 geplanten Baumaßnahmen an der L 277, abgest...

... werden. Die Mitgliedstaaten können bei Autos und Kleinbussen wählen, ob sie ein Vignetten- oder Mautsystem nutzen wollen. Die EU-Länder müssen auch mit den neuen Regeln keine Gebühren für die Nutzung ihrer Straßen...

...and. Es gelte den Eingriff in die Landschaft und die zusätzlichen Belastungen ins Verhältnis zum erwarteten Nutzen zu setzen und auch die Klimawirkungen solcher Bauwerke anders zu bewerten. Denn zu Umfahrungen gebe es kl...