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...en“ aus der Region kommen, heißt es in der Einladung zum Auftakt des Dialogkreises. Geladene Akteure aus Politik, Landwirtschaft und Naturschutz wurden am Montag über die weiteren Planungsschritte für das Biosphären...

...en Initiativen am Wochenende an mehr als 30 Orten gegen die aus ihrer Sicht verfehlte autozentrierte Verkehrspolitik protestiert. Zu den bundesweiten Aktionstagen „Autofreie Tage selber machen – soziale und klimagerech...

... hoch. Wirtschaftsminister Robert Habeck will bei den Mineralölkonzernen nun hart durchgreifen. Der Grünen-Politiker plant das Kartellrecht zu verschärfen und notfalls eine Zerschlagung der Unternehmen. Zudem sollen Gew...

...: Aufgrund der hohen Nachfrage im Pfingstverkehr der Bahn fordern Verbraucherschützer, Kommunen und Verkehrspolitiker nun dauerhaft günstige Nahverkehrspreise sowie zusätzliche Milliarden-Zuschüsse. Der Städte- und Ge...

... droht bereits im Jahr 2026 das Überschreiten des 1,5-Grad-Ziels. Vor diesem Hintergrund stelle die Verkehrspolitik der Bundesregierung ein Relikt aus alten Zeiten dar und sei nicht mit den Pariser Klimazielen vereinbar. ...

...ird extremer werden.“ UN-Generalsekretär António Guterres kritisierte die nach wie vor zögerliche Klimapolitik scharf. Klimaaktivisten würden manchmal als „gefährliche Radikale“ dargestellt – die wirklich gef...

...orsitzende des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) bezeichnete die Pläne als „FDP-Klientelpolitik“. Statt den Kauf von Autos zu fördern, solle in eine neue Mobilität mit weniger Autos investiert werd...

(Berlin) - Was die Bundesregierung als Verkehrspolitik anbietet, ist erbärmlich, findet der Mobilitätsforscher Andreas Knie. Die Menschen seien bereit, weniger Auto zu fahren. Nur ältere Männer und die FDP seien gegen...

...n Natur und Landschaft möglichst zu vermeiden. Das empfinde ich als großen Fortschritt", sagte die Grünen-Politikerin. Der Bundesverkehrswegeplan enthalte über eintausend unnötige Fernstraßenprojekte. Der Koalitionsv...

...erkehr in Zukunft müsse dazu beitragen, das 1,5 Grad-Ziel des Pariser Klimaschutzabkommens zu erreichen. Folglich müssten alle Straßenplanungen genau auf den Prüfstand. Es laufen Gespräche mit weiteren Bundespolitiker