Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B8
 Wählen:
A1A1-A10A1-A4A2A2-A3A3A3-A861A4A4-15A4-4A4-M35A5A6A7A8A8-A81A9A10A11A11-St2032A12A13A13-GZ2A14A15A16A17A18A20A22A23A24A25A26A27A28A30A31A32A33A34A35A35-M35A36A45A50A51A61A62A63A65A65-B10A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A99A352A352-A35A352-A35-M35A355A650A656A659A659-B38A831A861A864A952A980A995B1B2B2-A95B2-B13B2-B17B2-B23B2-B472B2-B85B2-St2035B2-St2063B2RB2RH11B3B3-B294B3-B33B3-B36B3-B38B3-B426B3-K4941B3-K5324B3-K9609-K9608B3-K9860B3-L111B3-L113B3-L113-L111B3-L125B3-L134B3-L559B3-L605B4B4RB8B8-B27B8-St2124B9B10B10-B14B10-B27B10-B27-L1187B10-B28B10-B294B10-B35B10-K9657B11B11-B15B11-B472B11-B85B11-St2070B11-TÖL5B11aB12B12-A94B12-B19B12-B388B12-B512-B388B12-B85B12-B85-B388B12-St2110B12-St2375B13B13-B14B13-B15B13-B466B13-St2339B13-St2419B14B14-A831B14-B19B14-B27B14-B28B14-B299B14-B311B14-B85B14-L1187B15B15-B388B15nB16B16-B17B16aB16a-St2335B16aI39B17B19B19-B466B20B20-B12B20-B21B20-B388B20-B588B20-B588-B388B20-B85B20-St2107B20-St2146B20-St2146-B85B20-St2357B21B22B22-St2271B23B25B25-B466B26B27B27-B290B27-B292B27-B292-L527B27-B312B27-B314B27-B39B27-K9564B27-L385B27-L435B27-L578B27aB27a-B27B28B29B29-B19B30B31B31-B3B31-B313B31-B31aB31-B31nB31-B500B31-L114B31-L122B31aB31nB32B32-B311B32-K8258B32-L277B33B33-A7B33-B27B33-B294B33-B294-K5358B33-B34B33-K5358B33-L191B33aB33a-L98B34B34-A81B34-B518B34-L190B35B35-B293B35-B293-B294-L1103B35-B36B35aB36B37B37-A650B37-A656B37-B27-B292B38B38-A659B38aB38a-L538B39B39-K4B39-L723B39aB41B44B45B45-B37B45-B426B45-B47B47B47-B38B48B48-B38B48-B420B85B90B120B120-B120aB120bB129B130B135B136B137B141B141-B137B141aB142B143B143-L513B144B145B147B147-L503B147aB148B149B150B150-B1B150-B160B151B152B153B154B155B156B156-L118B156aB158B159B160B161B162B164B166B171B172B173B175B175-B172B176B178B179B181B199B270B271B271-B37B271-B47B271-L401B271-L406B272B272-L540B279B286B289B290B290-B19B290-L1066B291B291-L598B291-L723B292B292-B27B292-B27-L527B292-B39B292-L579B293B293-B35B293-K3503B294B294-B500B294-L1103B294-L338B295B295-K4308B295-L1137B296B296-B28B297B297-B10B297-B313B297-L1250B298B299B299aB300B301B303B304B305B306B307B308B310B311B311-B465B311fB311f-B311B312B312-B313B312-K7585B313B313-B311B314B315B316B317B317-B500B318B319B328B378B388B415B415-L75B420B421B426B426-K212B427B427-L544B427-L549B428B460B460-B38B462B462-B14-B27B462-B28B462-B294B463B463-B27B463-B296B464B465B466B466aB467B468B469B470B470-B8B470-St2243B471B471-St2079B472B472-B13B472-B17B491B491-B14-B311B492B492-B19B500B505B512B518B523B532B533B533-B85B533-St2125B535B535-L600aB588
Stauprognose B8
Samstage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B8 Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8) - Greinbergknoten (B8)
1/1d:15,5%
2/1d:7,7%
3/1d:5,2%
4/1d:3,9%
5/1d:3,1%
B8 Friedrichbert-Straße (Würzburger Straße/B8) - Billinganlage (Würzburger Straße/B8)
1/1d:13,2%
2/1d:6,6%
3/1d:4,4%
4/1d:3,3%
5/1d:2,6%
B8 Veitshöchheimer Straße - Pleichertor Straße (Röntgenring/B8) - Hauger Ring - Martin-Luther-S
1/1d:10,5%
2/1d:5,2%
3/1d:3,5%
4/1d:2,6%
5/1d:2,1%
B8 Straubing (B8) - B 20 bei Aiterhofen (B8)
1/1d:8,2%
2/1d:4,1%
3/1d:2,7%
4/1d:2,0%
5/1d:1,6%
B8 Nürnberger Straße / Königstraße - Königstraße
1/1d:7,3%
2/1d:3,6%
3/1d:2,4%
4/1d:1,8%
5/1d:1,5%
B8 Kitzingen (B8) - Kitzingen (B8)
1/1d:7,3%
2/1d:3,6%
3/1d:2,4%
4/1d:1,8%
5/1d:1,5%
B8 Langenfeld (B8) - Neustadt an der Aisch (B8)
1/1d:6,8%
2/1d:3,4%
3/1d:2,3%
4/1d:1,7%
5/1d:1,4%
B8 Rain (B8) - Straubing (B8)
1/1d:6,8%
2/1d:3,4%
3/1d:2,3%
4/1d:1,7%
5/1d:1,4%
B8 Plattling (B8) - Plattling-West (B8)
1/1d:6,4%
2/1d:3,2%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
B8 Langenzenn (B8) - Emskirchen (B8)
1/1d:6,4%
2/1d:3,2%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
B8 Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8) - Hauger Ring - Martin-Luther-Straße (Berliner Plat
1/1d:6,4%
2/1d:3,2%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
B8 Rain (B8) - B 20 bei Aiterhofen (B8)
1/1d:5,5%
2/1d:2,7%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
B8 Friedrichbert-Straße (Würzburger Straße/B8) - Brandenburger Straße (Königstraße/B8)
1/1d:5,0%
2/1d:2,5%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
B8 Ludwig-Quellen-Straße - Höfener Straße (Fürther Straße/B8) - Brandenburger Straße (Königs
1/1d:5,0%
2/1d:2,5%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
B8 Nürnberg/Fürth (Fürther Straße/B8) - Ludwig-Quellen-Straße - Höfener Straße (Fürther Str
1/1d:4,1%
2/1d:2,0%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
B8 Otto-Bärnreuther-Straße (Münchner Straße/B8) - Bayernstraße - Frankenstraße (Münchner Str
1/1d:4,1%
2/1d:2,0%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
B8 Langenzenn (B8) - Seukendorf (B8)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
B8 Osterhofen (B8) - Osterhofen-West (B8)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
B8 Seukendorf (B8) - Langenzenn (B8)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B8 Rain (B8) - Pfatter (B8)
1/1d:2,7%
2/1d:1,4%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B8 Neumarkt in der Oberpfalz-Nord (B8) - Postbauer-Heng (B8)
1/1d:2,7%
2/1d:1,4%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B8 Emskirchen (B8) - Neustadt an der Aisch (B8)
1/1d:2,7%
2/1d:1,4%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B8 Vilshofen (B8) - Osterhofen (B8)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 Nürnberg/Fürth (Fürther Straße/B8) - Brandenburger Straße (Königstraße/B8)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 Kitzingen (B8) - Rottendorf (B8)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 B 20 bei Aiterhofen (B8) - Straßkirchen (B8)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 Karl-Schönleben-Straße (Münchner Straße/B8) - Zollhausstraße - Trierer Straße (Münchner S
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 Langenisarhofen (B8) - Plattling (B8)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 Pfatter (B8) - Rain (B8)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B8 Brandenburger Straße (Königstraße/B8) - Ludwig-Quellen-Straße - Höfener Straße (Fürther S
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 Plattling-West (B8) - Plattling (B8)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 Hafenstraße (Würzburger Straße/B8) - Billinganlage (Würzburger Straße/B8)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 Hafenstraße (Würzburger Straße/B8) - Seukendorf (B8)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 Osterhofen (B8) - Vilshofen (B8)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 Emskirchen (B8) - Langenzenn (B8)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 B 20 bei Aiterhofen (B8) - Straubing (B8)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B8 Markt Einersheim (B8) - Enzlar (B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Pfatter (B8) - Straubing (B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 B 22 bei Rottendorf (B8) - Gerbrunn - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Nürnberg-Münchener Straße (Münchner Straße/B8) - Zollhausstraße - Trierer Straße (Münchn
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Hafenstraße (Würzburger Straße/B8) - Brandenburger Straße (Königstraße/B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Langenfeld (B8) - Markt Bibart (B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Postbauer-Heng (B8) - Neumarkt in der Oberpfalz-Nord (B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Rottendorf (B8) - Gerbrunn - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B8 Vilshofen (B8) - Osterhofen-West (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Postbauer-Heng (B8) - Ochenbruck (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Uettingen (S2310) - Greußenheim (S2310)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Hauger Ring - Martin-Luther-Straße (Berliner Platz/B8) - Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Brandenburger Straße (Königstraße/B8) - Billinganlage (Würzburger Straße/B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Osterhofen-West (B8) - Langenisarhofen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Ochenbruck (B8) - Postbauer-Heng (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Langenisarhofen (B8) - Osterhofen-West (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Seukendorf (B8) - Emskirchen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Emskirchen (B8) - Seukendorf (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Kitzingen (B8) - Mainbernheim (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Greinbergknoten (B8) - Gerbrunn - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Greinbergknoten (B8) - Veitshöchheimer Straße - Pleichertor Straße (Röntgenring/B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Rosenhof (B8) - Geisling (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 B 22 bei Rottendorf (B8) - Kitzingen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 B 20 bei Aiterhofen (B8) - Rain (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Remlingen (B8) - Erlenbach (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Rottendorf (B8) - Kitzingen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Mainbernheim (B8) - Iphofen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Straubing (B8) - Straßkirchen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Franz-Josef-Strauß-Brücke (Regensburger Straße/B8) - Schanzlbrücke (Regensburger Straße/B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 B468 bei Mädelhofen (B8) - Uettingen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Feucht (B8) - Ochenbruck (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Pfatter (B8) - Geisling (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Plattling (B8) - Langenisarhofen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Straßkirchen (B8) - B 20 bei Aiterhofen (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Geisling (B8) - Pfatter (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Neustadt an der Aisch (B8) - Langenfeld (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 B 22 bei Rottendorf (B8) - Hauger Ring - Martin-Luther-Straße (Berliner Platz/B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Straßkirchen (B8) - Straubing (B8)
1/1d:0,9%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B8 Franz-Josef-Strauß-Brücke (Regensburger Straße/B8) - Vilshofen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Hafenstraße (Würzburger Straße/B8) - Langenzenn (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Pfatter (B8) - Rosenhof (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Postbauer-Heng (B8) - Feucht (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Erlenbach (B8) - Uettingen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Ochenbruck (B8) - Feucht (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Gerbrunn - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8) - B 22 bei Rottendorf (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Zollhausstraße - Trierer Straße (Münchner Straße/B8) - Karl-Schönleben-Straße (Münchner S
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8) - Veitshöchheimer Straße - Pleichertor Straße (R
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Kitzingen (B8) - B 22 bei Rottendorf (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8) - B 22 bei Rottendorf (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Enzlar (B8) - Markt Bibart (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Billinganlage (Würzburger Straße/B8) - Ludwig-Quellen-Straße - Höfener Straße (Fürther Str
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Mainbernheim (B8) - Kitzingen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Iphofen (B8) - Kitzingen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Langenisarhofen (B8) - Osterhofen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Greußenheim (S2310) - Uettingen (S2310)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Markt Bibart (B8) - Enzlar (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Karl-Schönleben-Straße (Münchner Straße/B8) - Nürnberg-Münchener Straße (Münchner Straß
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Zollhausstraße - Trierer Straße (Münchner Straße/B8) - Nürnberg-Münchener Straße (Münchn
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Hauger Ring - Martin-Luther-Straße (Berliner Platz/B8) - Veitshöchheimer Straße - Pleichertor
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Uettingen (B8) - B468 bei Mädelhofen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Vilshofen (S2119) - Reitern (S2119)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 St2253 - Bamberger Straße / Kapellenweg
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Nürnberg/Fürth (Fürther Straße/B8) - Adolf-Braun-Straße - Sigmundstraße (Fürther Straße/
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Iphofen (B8) - Mainbernheim (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Bayernstraße - Frankenstraße (Münchner Straße/B8) - Otto-Bärnreuther-Straße (Münchner Str
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 B 22 bei Rottendorf (B8) - Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Enzlar (B8) - Markt Einersheim (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Erlenbach (B8) - Remlingen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Lengfeld - Gewerbegebiet Würzburg-Ost (B8) - S2450 bei Rottendorf (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Langenfeld (B8) - Enzlar (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Osterhofen-West (B8) - Osterhofen (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B8 Straßkirchen (B8) - S2074 bei Freundorf (B8)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
Stand: 28.09.2023 - 19:44