Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B4R
 Wählen:
A1A1-A10A1-A4A2A2-A16A2-A17A2-A3A3A3-A861A4A4-15A4-4A4-M35A5A6A7A8A8-A62A8-A81A9A10A10-MN23A11A11-St2032A12A13A13-GZ2A14A15A15-St2036A15-St2381-St2036A16A17A18A20A21A22A22-A30A22-St2027A23A24A25A26A26-St2381A27A28A30A31A32A33A34A35A35-M35A35-N363A36A45A50A51A61A62A63A65A65-B10A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A98-B31nA98-B34A98-K6542-B34A99A99-A995A352A352-A35A352-A35-M35A355A650A656A659A659-B38A831A861A864A952A980A995B1B2B2-A95B2-A952B2-B10B2-B13B2-B17B2-B23B2-B470-B85B2-B472B2-B85B2-St2063B2-St2068B2-St2544B2RB2RH11B3B3-B294B3-B317B3-B33B3-B33-L99B3-B36B3-B38B3-B426B3-B47B3-B500B3-K4941B3-K4946B3-K4983B3-K5324B3-K5326B3-K5342B3-K5349B3-K67B3-K9609-K9608B3-K9652B3-K9860B3-L111B3-L113B3-L125B3-L134B3-L559B3-L605B4B4RB8B8-B27B8-St2124B9B9-B39B9-L523B10B10-B14B10-B27B10-B27-L1187B10-B28B10-B294B10-K9652B10-K9657B10-L1134B11B11-A92B11-B15B11-B472B11-B85B11-St2070B11-St2615-B15B11-TÖL5B11aB12B12-A94B12-B13-B15B12-B15B12-B19B12-B388B12-B512-B388B12-B8B12-B85B12-B85-B388B12-St2084B12-St2110B12-St2375B13B13-B14B13-B15B13-B466B13-FS6B13-IN15B13-St2339B13-St2419B14B14-A831B14-B19B14-B27B14-B28B14-B299B14-B311B14-B85B14-K2576B14-L1187B14-L1189-L1187B14-L440B15B15-B388B15-St2080B15nB16B16-B17B16-OAL5B16aB16a-St2335B16a-St2335I39B16aI39B17B19B19-B466B19-K2848B19-St2268B20B20-AÖ22B20-B12B20-B12-A94B20-B21B20-B22-B85B20-B388B20-B588B20-B588-B388B20-B85B20-St2107B20-St2146B20-St2146-B85B20-St2357B21B22B22-B299B22-St2271B22-St2657B23B25B25-B29B25-B466B25-St1066B25-St2419B26B27B27-B290B27-B292B27-B292-L527B27-B312B27-B314B27-B39B27-B464B27-K9564B27-L385B27-L435B27-L506B27-L578B27-L578-L506B27-St2300B27aB27a-B27B28B28-K7408B29B29-B19B30B31B31-B3B31-B311B31-B313B31-B31aB31-B31nB31-B491B31-B500B31-K9863B31-L114B31-L122B31aB31nB31n-K7739B32B32-B12B32-B311B32-K8258B32-L277B32-L277-L227B32-L283-K8258-L280B32-L326B33B33-A7B33-B27B33-B294B33-B294-K5358B33-B34B33-B34-L220B33-K5358B33-L191B33aB33a-B3-B33B33a-L98B34B34-A81B34-B518B34-L190B34-L220B35B35-B293B35-B293-B294B35-B293-B294-K3503B35-B293-B294-L1103B35-B36B35aB35a-B35B36B36-B37B36-B535B37B37-A650B37-A656B37-L504B38B38-A659B38aB38a-L538B39B39-K4B39-L723B39aB41B44B44-B38B44-B9B45B45-B37B45-B426B45-B47B45-L3120B45-L3318B47B47-B38B48B48-B420B48-L490B85B90B120B120-B120aB120bB129B130B135B136B136-L515B137B141B141-B137B141-L1102B141-L1102-B148B141aB142B143B143-B145B143-B148B143-L1113B143-L513B144B144-B120B144-B120-B120aB145B147B147-L503B147aB148B148-B156B149B150B150-B1B150-B156B151B152B153B154B155B156B156-L118B156-L503B156aB158B159B160B161B162B164B166B171B172B173B175B175-B172B176B176-B172B178B179B181B199B270B271B271-B37B271-B47B271-L401B271-L406B272B272-L540B279B286B289B290B290-B19B290-L1066B291B291-B39B291-L598B291-L599-L723B291-L723B292B292-B27B292-B27-L527B292-B39B292-L555B292-L579B293B293-K3503B294B294-B500B294-L1103B294-L338B295B295-K4308B295-L1137B296B296-B28B296-K4300B297B297-B10B297-B27B297-B27-B464B297-B313B297-B465B297-L1250B298B299B299aB299a-B299B300B301B303B304B305B306B307B308B310B310-St2520B311B311-B465B311fB312B312-B313B312-B465B312-K7540B312-K7585B312-K7585-K7540B313B313-B311B314B315B316B317B317-B500B318B319B328B378B388B415B415-L75B420B421B426B426-K212B427B427-L544B427-L549B428B460B460-B38B460-L3111B462B462-B14-B27B462-B28B462-B294B462-B294-B500B462-L77aB463B463-B27B463-B296B464B465B466B466aB467B468B469B470B470-B8B470-B85B470-St2243B470-St2259B471B471-St2079B472B472-B13B472-B16B472-B17B472-MB1B491B491-B14-B311B492B492-B19B500B505B512B518B523B523-L433B532B533B533-B85B533-St2125B535B535-L600aB588
Stauprognose B4R
Sonn- und Feiertage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Ostendstraße (Dr.-Gustav-Heinemann-Straße/B4R)
1/1d:11,3%
2/1d:5,6%
3/1d:3,8%
4/1d:2,8%
5/1d:2,3%
B4R Schultheissallee (Bayernstraße/B4R) - Münchner Straße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:5,2%
2/1d:2,6%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
B4R Bucher Straße - Erlanger Straße (Nordwestring/B4R) - Schnieglinger Straße (Nordwestring/B4R)
1/1d:4,1%
2/1d:2,1%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Äußere Sulzbacher Straße (Welserstraße/B4R)
1/1d:3,0%
2/1d:1,5%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B4R Gibitzenhofstraße - Dianastraße (Ulmenstraße/B4R) - Pillenreuther Straße - Katzwanger Stra
1/1d:3,0%
2/1d:1,5%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B4R Rothenburger Straße (Von-der-Tann-Straße/B4R) - Leyher Straße - Witschelstraße (Von-der-Tan
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B4R Bucher Straße - Erlanger Straße (Nordwestring/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B4R Leyher Straße - Witschelstraße (Von-der-Tann-Straße/B4R) - Wallensteinstraße (Gustav-Adolf-
1/1d:1,9%
2/1d:1,0%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B4R Pillenreuther Straße - Katzwanger Straße (Frankenstraße/B4R) - Gibitzenhofstraße - Dianastr
1/1d:1,9%
2/1d:1,0%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B4R Rollnerstraße (Nordring/B4R) - Äußere Bayreuther Straße (Hintermayrstraße/B4R)
1/1d:1,9%
2/1d:1,0%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B4R Schultheissallee (Bayernstraße/B4R) - Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R)
1/1d:1,9%
2/1d:1,0%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B4R Rollnerstraße (Nordring/B4R) - Bucher Straße - Erlanger Straße (Nordwestring/B4R)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B4R Bielefelder Straße (Nordwestring/B4R) - Schnieglinger Straße (Nordwestring/B4R)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B4R Herzogstraße (Bayernstraße/B4R) - Münchner Straße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Herzogstraße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B4R Schnieglinger Straße (Nordwestring/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B4R Rothenburger Straße (Von-der-Tann-Straße/B4R) - Frankenschnellweg (Jansen Brücke/B4R)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B4R Pillenreuther Straße - Katzwanger Straße (Frankenstraße/B4R) - Frankenschnellweg (Otto-Brenn
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B4R Rothenburger Straße (Von-der-Tann-Straße/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B4R Hansastraße (Gustav-Adolf-Straße/B4R) - Rothenburger Straße (Von-der-Tann-Straße/B4R)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B4R Bismarckstraße (Welserstraße/B4R) - Äußere Sulzbacher Straße (Welserstraße/B4R)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Schultheissallee (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B4R Münchner Straße (Bayernstraße/B4R) - Schultheissallee (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B4R Bielefelder Straße (Nordwestring/B4R) - Bucher Straße - Erlanger Straße (Nordwestring/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Wallensteinstraße (Gustav-Adolf-Straße/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Hansastraße (Gustav-Adolf-Straße/B4R) - Wallensteinstraße (Gustav-Adolf-Straße/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Leyher Straße - Witschelstraße (Von-der-Tann-Straße/B4R) - Rothenburger Straße (Von-der-Tan
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Regensburger Straße (Ben-Gurion-Ring/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R) - Bielefelder Straße (Nordwestring/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Herzogstraße (Bayernstraße/B4R) - Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Regensburger Straße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Münchner Straße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Schnieglinger Straße (Nordwestring/B4R) - Leyher Straße - Witschelstraße (Von-der-Tann-Stra
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Regensburger Straße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R) - Schultheissallee (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R) - Herzogstraße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Regensburger Straße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Herzogstraße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Schnieglinger Straße (Nordwestring/B4R) - Frankenschnellweg (Jansen Brücke/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Rollnerstraße (Nordring/B4R) - Bismarckstraße (Welserstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Pillenreuther Straße - Katzwanger Straße (Frankenstraße/B4R) - Münchner Straße (Bayernstra
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Pillenreuther Straße - Katzwanger Straße (Frankenstraße/B4R) - Allersberger Straße (Franken
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Wallensteinstraße (Gustav-Adolf-Straße/B4R) - Leyher Straße - Witschelstraße (Von-der-Tann-
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Ostendstraße (Dr.-Gustav-Heinemann-Straße/B4R) - Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Münchner Straße (Bayernstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Valznerweiherstraße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Regensburger Straße (Ben-Gurion-Ring/B4R) - Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Schweinauer Hauptstraße (Nopitschstraße/B4R) - Gibitzenhofstraße - Dianastraße (Ulmenstraß
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Hansastraße (Gustav-Adolf-Straße/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Bielefelder Straße (Nordwestring/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Äußere Bayreuther Straße (Hintermayrstraße/B4R) - Rollnerstraße (Nordring/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Ostendstraße (Dr.-Gustav-Heinemann-Straße/B4R) - Äußere Sulzbacher Straße (Welserstraße/B
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Münchner Straße (Bayernstraße/B4R) - Pillenreuther Straße - Katzwanger Straße (Frankenstra
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R) - Pillenreuther Straße - Katzwanger Straße (Franken
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Leyher Straße - Witschelstraße (Von-der-Tann-Straße/B4R) - Fürther Straße (Maximilianstra
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4R Münchner Straße (Bayernstraße/B4R) - Allersberger Straße (Frankenstraße/B4R)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
Stand: 01.12.2023 - 23:15