Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B4
 Wählen:
 »A1  »A1-A4  »A1-E41-A4-E60  »A1-A10  »A2-A3-E35-E25-E60  »A2-A3  »A2  »A3-E60  »A3-E4  »A3-E43  »A3-E45  »A3-A861  »A3  »A4  »A4-15-4  »A4-4-15  »A4-E25  »A4-E2  »A4-E41  »A4-M35  »A4-4  »A4-E25-M35  »A5-E35  »A5-E3  »A5  »A6  »A7  »A8  »A8-A62  »A8-A81  »A9  »A10  »A11-St2032  »A11  »A12  »A13-GZ2  »A13  »A14-E43  »A14  »A16  »A18  »A20  »A22  »A23  »A24  »A25  »A26-St2381  »A28  »A30  »A31  »A32  »A35-M35  »A35-E25-E60  »A35-E25  »A35  »A36  »A36-E54  »A40  »A42  »A44  »A45  »A46  »A50  »A51  »A61  »A62  »A63  »A65-B10  »A65  »A66  »A67  »A70  »A71  »A72  »A73  »A81  »A92  »A93  »A94  »A95  »A96  »A98  »A98-B34  »A98-E54  »A99  »A352-A35-E25-M35  »A352  »A352-A35-M35  »A355  »A650  »A656  »A659-B38  »A659  »A831  »A861  »A864  »A952  »A980  »A995  »B1  »B2  »B2RH11  »B2-B85  »B2-B472  »B2-B470  »B2-B23  »B2-B17  »B2-B13  »B2-B10  »B2-A95  »B2R  »B3-B36  »B3-K9863  »B3-B317  »B3-B33  »B3-B38  »B3-B426  »B3-K4941  »B3-K4946  »B3-K4983  »B3-K5324  »B3-K5342  »B3-K67  »B3-L111  »B3  »B3-L125  »B3-L134  »B3-L605  »B3-B294  »B4  »B4R  »B8  »B8-B27  »B8-St2124  »B9  »B9-B39  »B9-L523  »B10-B14  »B10  »B10-K9657  »B10-B35  »B10-B28  »B10-B27  »B11-B15  »B11-A92  »B11  »B11-St2070  »B11-B85  »B11a  »B11-B472  »B12-B85-B388  »B12-B85  »B12-B512-B388  »B12-B388  »B12-B19  »B12-A94  »B12  »B12-St2110  »B13-B15  »B13-St2419  »B13-St2339  »B13-B14  »B13  »B14-B311  »B14-B27  »B14-B19  »B14  »B14-B299  »B15  »B15-B388  »B15n  »B16  »B16-OAL5  »B16-St2008  »B16-B17  »B16a  »B16a-St2335  »B16aI39  »B17  »B19-K2848  »B19  »B20-St2146-B85  »B20-St2146  »B20-St2107  »B20-St2357  »B20-B85  »B20-B588  »B20-B388  »B20-B21  »B20-B12-A94  »B20-B12  »B20  »B21  »B22  »B22-St2271  »B23  »B25-St1066  »B25  »B25-B466  »B25-B29  »B26  »B27-B292-L527  »B27-B292  »B27-L435  »B27-B290  »B27  »B27-L385  »B27-K9564  »B27-B464  »B27-B39  »B27-B314  »B27-B312  »B27-L506  »B27-L578-L506  »B27-L578  »B27A  »B28  »B28-K7408  »B29  »B29-B19  »B30  »B30-B  »B31N  »B31-L114  »B31  »B31-B  »B31-B3  »B31-B313  »B31-B31a  »B31-B31n  »B31-B31n-E54  »B31-B491  »B31-B500  »B31A  »B31-E54  »B32  »B32-B  »B32-B311  »B32-K8258  »B32-L277-L227  »B32-L283-K8258-L280  »B33-B27-E531  »B33-K5358-B294  »B33A  »B33-L191  »B33-K5358-E531  »B33-E  »B33-K5358  »B33-E531  »B33-B294-K5358  »B33-B34  »B33a-L98  »B33-B294-K5358-E531  »B33-B294-E531  »B33  »B33-B27  »B33-B294  »B34  »B34-L220  »B34-L190  »B34-E54  »B34-E41-E54  »B34-B518  »B35-B36  »B35a  »B35  »B35-B293  »B35-B293-B294-K3503  »B35-B293-B294-L1103  »B36  »B36-B535  »B37  »B37-A650  »B37-A656  »B38a-L538  »B38  »B38a  »B39a  »B39-L723  »B39  »B41  »B44  »B44-L3110  »B44-B9  »B45-B47  »B45-B426  »B45-B37  »B45-L3120  »B45-L3318  »B45-B39  »B45  »B47  »B47-B38  »B47-B469  »B48  »B85  »B120  »B120-B120a  »B120b  »B129  »B130  »B135  »B136  »B137  »B141a  »B141-B137  »B141  »B142  »B143  »B143-B145  »B143-B148  »B143-L513  »B144  »B144-B120-B120a  »B145  »B147  »B147-L503  »B147a  »B148  »B149  »B150-B1  »B150  »B151  »B152  »B153  »B154  »B155  »B156  »B158  »B159  »B160  »B161  »B162  »B164  »B166  »B171  »B172  »B173  »B175  »B175-B172  »B176  »B178  »B179  »B181  »B199  »B270  »B271-L406  »B271-B37  »B271  »B271-L401  »B271-B47  »B272  »B272-L540  »B279  »B286  »B289  »B290-L1066  »B290  »B290-B19  »B291-L723  »B291-L598  »B291  »B292-L579  »B292-B39  »B292-B27-L527  »B292-B27  »B292  »B293  »B293-B35  »B293-K3503  »B294-L338  »B294  »B294-B500  »B295  »B295-K4308  »B296  »B296-K1081  »B296-K4300  »B297  »B297-B10  »B297-B313  »B298  »B299  »B299a-B299  »B300  »B301  »B303  »B304  »B305  »B306  »B307  »B308  »B310  »B311-B465  »B311  »B312  »B312-K7585  »B312-B465  »B312-B313  »B313-B311  »B313  »B314  »B315  »B316  »B317  »B317-B500  »B318  »B319  »B378  »B388  »B415  »B415-L75  »B420  »B426-K212  »B426  »B427-L544  »B427  »B428  »B460-B38  »B460  »B462-B294  »B462-B28  »B462-B14-B27  »B462  »B462-B294-B500  »B462-L77a  »B463-B296  »B463-B27  »B463  »B464  »B465  »B466  »B467  »B468  »B469  »B470-B8  »B470  »B470-B85  »B470-St2243  »B470-St2259  »B471  »B472-OAL5  »B472-B17  »B472-B16  »B472-B13  »B472  »B491-B14-B311  »B491  »B492  »B500  »B505  »B512  »B518  »B523  »B532  »B533-B85  »B533-St2125  »B533  »B535  »B535-L600a  »B588
Stauprognose B4
Werktage (Montag - Freitag)


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B 4 Nürnberg - Bamberg
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B 4 Bamberg - Nürnberg
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B 4 Coburg - Bamberg
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B4 Am Wegfeld (Erlanger Straße/B4) - Marienbergstraße (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B4 Breslauer Straße (Regensburger Straße/B4) - Valznerweiherstraße - Hans-Kalb-Straße (Regensbu
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 4 Bamberg - Coburg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 4R Nürnberg, Maximilianstraße
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Valznerweiherstraße - Hans-Kalb-Straße (Regensburger Straße/B4) - Breslauer Straße (Regensbu
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Erlangen-Tennenlohe (Äußere Nürnberger Straße/B4) - Würzburger Straße (Erlanger Straße/B4
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Valznerweiherstraße - Hans-Kalb-Straße (Regensburger Straße/B4) - Ben-Gurion-Ring - Bayernstr
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Am Wegfeld (Erlanger Straße/B4) - Kilianstraße (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Marienbergstraße (Erlanger Straße/B4) - Am Wegfeld (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Bucher Haupstraße (Erlanger Straße/B4) - Am Wegfeld (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Bucher Haupstraße (Erlanger Straße/B4) - Kilianstraße (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Würzburger Straße (Erlanger Straße/B4) - Erlangen-Tennenlohe (Äußere Nürnberger Straße/B4
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Bucher Haupstraße (Erlanger Straße/B4) - Marienbergstraße (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Ben-Gurion-Ring - Bayernstraße (Regensburger Straße/B4) - Valznerweiherstraße - Hans-Kalb-Str
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Am Wegfeld (Erlanger Straße/B4) - Nordring - Nordwestring (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Neunhofer Haupstraße (Moosäckerstraße/B4) - Erlangen-Tennenlohe (Äußere Nürnberger Straße
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Fischbacher Hauptstraße - Löwenberger Straße (Regensburger Straße/B4) - Breslauer Straße (R
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B4 Neunhofer Haupstraße (Moosäckerstraße/B4) - Bucher Haupstraße (Erlanger Straße/B4)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
Stand: 06.07.2022 - 03:57