Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B37
 Wählen:
 »A1  »A1-A4  »A1-E41-A4-E60  »A1-A10  »A2-A3-E35-E25-E60  »A2-A3  »A2  »A3-E60  »A3-E4  »A3-E43  »A3-E45  »A3-A861  »A3  »A4  »A4-15-4  »A4-4-15  »A4-E2  »A4-E25-M35  »A4-E41  »A4-M35  »A4-4  »A4-E25  »A5-E35  »A5-E3  »A5  »A6-GZ1  »A6  »A7  »A8-A81  »A8-A62  »A8  »A9  »A10  »A11-St2032  »A11  »A12  »A13  »A13-GZ2  »A14  »A14-E43  »A15  »A16  »A17  »A18  »A20  »A22  »A22-A30  »A23  »A24  »A25  »A26  »A26-St2381  »A27  »A28  »A30  »A31  »A32  »A33  »A35-M35  »A35-E25-E60  »A35-E25  »A35  »A36-E54  »A36  »A40  »A42  »A44  »A45  »A46  »A50  »A51  »A61  »A62  »A63  »A65  »A65-B10  »A66  »A67  »A70  »A71  »A72  »A73  »A81  »A92  »A93  »A94  »A95  »A96  »A98  »A98-E54  »A98-B34  »A99  »A352  »A352-A35-E25-M35  »A352-A35-M35  »A355  »A650  »A656  »A659  »A659-B38  »A831  »A861  »A864  »A952  »A980  »A995  »B1  »B2  »B2RH11  »B2-B85  »B2-B472  »B2-B470-B85  »B2-B470  »B2-B23  »B2-B17  »B2-B13  »B2-B10  »B2-A95  »B2R  »B3-B36  »B3-K9652  »B3-B317  »B3-B33  »B3-B38  »B3-B426  »B3-K4941  »B3-K4946  »B3-K4983  »B3-K5324  »B3-K5342  »B3-K67  »B3-K9863  »B3  »B3-L111  »B3-L125  »B3-L134  »B3-L605  »B3-B294  »B4  »B4R  »B8  »B8-B27  »B8-St2124  »B9  »B9-B39  »B9-L523  »B10-K9657  »B10-B14  »B10-B35  »B10-B28  »B10-B27  »B10  »B11a  »B11-B472  »B11-B15  »B11-A92  »B11  »B11-B85  »B11-St2070  »B12-St2375  »B12-St2132  »B12-St2110  »B12-LI7  »B12-B85-B388  »B12-B85  »B12-B512-B388  »B12-B388  »B12-B19  »B12-A94  »B12  »B12-St2084  »B13-FS6  »B13-St2419  »B13-St2339  »B13-B15  »B13-B14  »B13  »B14-L440  »B14-B19  »B14  »B14-B85  »B14-B27  »B14-B299  »B14-B311  »B14-B28  »B15-St2078  »B15  »B15-B388  »B15n  »B16aI39  »B16a-St2335  »B16a  »B16-St2008  »B16-OAL5  »B16-B17-St2008  »B16-B17  »B16  »B17  »B19  »B19-K2848  »B19-B466  »B20-St2107  »B20-B85  »B20-B388  »B20-B588  »B20-St2357  »B20-B12  »B20-B12-A94  »B20-B21  »B20  »B20-St2146  »B20-St2146-B85  »B21  »B22  »B22-St2271  »B23  »B25-St1066  »B25-B466  »B25-St2419  »B25-B29  »B25  »B26  »B27-B290  »B27  »B27-B292-L527  »B27-B312  »B27-B314  »B27-B39  »B27-B464  »B27-K9564  »B27-L1106  »B27-L385  »B27-B292  »B27-L435  »B27-L578  »B27-L506  »B27A  »B27-L578-L506  »B28  »B28-K7408  »B29  »B29-B19  »B30  »B30-B  »B31  »B31N  »B31-B313  »B31-B31a  »B31-B31n  »B31-B31n-E54  »B31-B491  »B31-B500  »B31-E54  »B31-L114  »B31-L194-B491  »B31A  »B31-B3  »B31-B  »B32-B  »B32-B12  »B32-B311  »B32-K8258  »B32-L277-L227  »B32-L283-K8258-L280  »B32-L326  »B32  »B33-E531  »B33a-B3-B33  »B33A  »B33-L191  »B33-K5358-E531  »B33-K5358-B294  »B33-K5358  »B33-B294-E531  »B33-E  »B33-B34  »B33-B294-K5358-E531  »B33-B294  »B33-B27-E531  »B33-B27  »B33  »B33a-L98  »B33-B294-K5358  »B34-L190  »B34-A81  »B34-E41-E54  »B34-E54  »B34  »B34-L220  »B34-B518  »B35-B36  »B35-B293-B294-L1103  »B35-B293-B294-K3503  »B35-B293  »B35  »B35a  »B36-B535  »B36  »B37  »B37-A650  »B37-A656  »B37-L504  »B37-L637  »B38a  »B38a-L538  »B38  »B39  »B39-L723  »B39a  »B41  »B44  »B44-B9  »B44-L3110  »B45  »B45-B37  »B45-L3120  »B45-B47  »B45-B426  »B45-B39  »B45-L3318  »B47  »B47-K76  »B47-B469  »B47-B38  »B48  »B48-B420  »B48-L490  »B85  »B120-B120a  »B120b  »B120  »B129  »B130  »B135  »B136  »B137  »B141-B137  »B141a  »B141  »B141-L1102  »B142  »B143-L1113  »B143-B148  »B143-L513  »B143  »B143-B145  »B144  »B144-B120-B120a  »B145  »B147a  »B147-L503  »B147  »B148  »B149  »B150-B1  »B150  »B151  »B152  »B153  »B154  »B155  »B156  »B156a  »B158  »B159  »B160  »B161  »B162  »B164  »B166  »B171  »B172  »B173  »B175  »B175-B172  »B176  »B178  »B179  »B181  »B199  »B270  »B271-B37  »B271  »B271-B47  »B271-L406  »B271-L401  »B272  »B272-L540  »B279  »B286  »B289  »B290  »B290-B19  »B290-L1066  »B291  »B291-L598  »B291-L723  »B292  »B292-B27  »B292-B27-L527  »B292-B39  »B292-L579  »B293  »B293-B35  »B293-K3503  »B294  »B294-L338  »B294-B500  »B295  »B295-K4308  »B296  »B296-K1081  »B296-K4300  »B297  »B297-B10  »B297-B27  »B297-B313  »B298  »B299a-B299  »B299  »B300  »B301  »B303  »B304  »B305  »B306  »B307  »B308  »B310  »B311f  »B311-B465  »B311f-B311  »B311  »B312  »B312-K7585  »B312-B465  »B312-B313  »B313-B311  »B313  »B314  »B315  »B316  »B317-B500  »B317  »B318  »B319  »B378  »B388  »B415  »B415-L75  »B420  »B426  »B426-K212  »B427  »B427-L544  »B428  »B460  »B460-B38  »B462-B14-B27  »B462-B294-B500  »B462  »B462-B294  »B462-B28  »B462-L77a  »B463  »B463-B27  »B463-L410  »B463-L360  »B463-B296  »B464  »B465  »B466a  »B466  »B467  »B468  »B469  »B470  »B470-St2259  »B470-St2243  »B470-B85  »B470-B8  »B471  »B471-St2079  »B472-B17  »B472  »B472-B13  »B472-B16  »B472-MB1  »B472-OAL5  »B491-B14-B311  »B491  »B492  »B500  »B505  »B512  »B518  »B523  »B532  »B533-B85  »B533-St2125  »B533  »B535-L600a  »B535  »B588
Stauprognose B37
Samstage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B37 Bad Dürkheim-Ost - Gewerbegebiet (B37) - Bad Dürkheim-Nord (B37)
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B37 Bad Dürkheim - Große Allee (Weinstraße Nord/B37) - Bad Dürkheim-Nord (B37)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 Bad Dürkheim-Ost - Gewerbegebiet (B37) - Bad Dürkheim - Große Allee (Weinstraße Nord/B37)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 Hardenburg (B37) - Bad Dürkheim-Nord (B37)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 Hardenburg (B37) - Bad Dürkheim - Große Allee (Weinstraße Nord/B37)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 Bad Dürkheim-Nord (B37) - Bad Dürkheim-Ost - Gewerbegebiet (B37)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 Neckargerach (B37) - Binau (B37)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 B37/A656 (B37) - Europaplatz/Planetarium (Schubertstraße/B37)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B37 Bad Dürkheim-Ost (B271) - Bad Dürkheim-Nord (B271)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Fischbach (B37) - Hochspeyer (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Fischbach (B37) - Salingstraße - PR-Parkplatz (Mannheimer Straße/B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Eberbach-Lindach (B37) - Zwingenberg (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Opelkreisel (Pariser Straße/B37) - Pariser Straße - Rauschenweg (Brandenburger Straße/B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Isenach (B37) - Galgenthal (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Kirschtal (B37) - Alte Schmelz (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Eberbach/Abzweig B45 (B37) - Eberbach/Neckarbrücke (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Isenach (B37) - Kirschtal (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Bad Dürkheim-Nord (B37) - Hardenburg (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Eberbach/Neckarbrücke (B37) - Eberbach-Lindach (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Eberbach-Lindach (B37) - Eberbach/Neckarbrücke (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Heidelberg-Schlierbach (B37) - Am Karlstor (Am Hackteufel/B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Hochspeyer (B37) - Donnersbergstraße (Mannheimer Straße/B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Bad Dürkheim-Nord (B271) - Bad Dürkheim-Ost (B271)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B37 Frankenstein - Neustadter Straße (Dürkheimer Straße/B37) - Fischbach (B37)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
Stand: 08.08.2022 - 03:13