Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B317
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 »B426-K212  »B427-L544  »B427  »B427-L549  »B428  »B460-L3111  »B460  »B460-B38  »B462-B294  »B462-B28  »B462-B14-B27  »B462  »B462-B294-B500  »B462-L77a  »B463-B27  »B463  »B463-B296  »B463-L410  »B463-L360  »B464  »B465  »B466  »B466a  »B467  »B468  »B469  »B470  »B470-St2243  »B470-St2259  »B470-B8  »B470-B85  »B471-St2079  »B471  »B472-B13  »B472  »B472-B16  »B472-B17  »B472-MB1  »B472-OAL5  »B491  »B491-B14-B311  »B492-B19  »B492  »B500  »B505  »B512  »B518  »B523-L433  »B523  »B532  »B533-B85  »B533  »B533-St2125  »B535  »B535-L600a  »B588
Stauprognose B317
alle Tage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B317 Lörrach-Hauingen (B317) - Steinen-Höllstein (B317)
1/1d:6,5%
2/1d:3,3%
3/1d:2,2%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
B317 Lörrach-Hauingen (B317) - Lörrach-Mitte (A98) (B317)
1/1d:2,7%
2/1d:1,4%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B317 Feldberg-Bärental/B500 (B317) - Feldberg-Passhöhe (B317)
1/1d:2,7%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B317 Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317) - Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstr
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B317 Todtnau-Fahl (B317) - Feldberg-Passhöhe (B317)
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B317 Friedlingen (Zollstraße/B317) - Riedlistraße (Hauptstraße/B317)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B317 Steinen-Höllstein (B317) - Lörrach-Mitte (A98) (B317)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B317 Schopfheim-West/Maulburg (B317) - Steinen-Höllstein (B317)
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B317 B518 / Wehrer Straße - Eichener Straße
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B317 Steinen-Höllstein (B317) - Lörrach-Hauingen (B317)
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B317 Schopfheim/B518 (B317) - Zell im Wiesental (B317)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B317 Feldberg-Passhöhe (B317) - Todtnau-Fahl (B317)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B317 Lörrach-Hauingen (B317) - Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B317 Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317) - Lörrach-Mitte (A98) (B317)
1/1d:0,7%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B317 Dammstraße (Wiesentalstraße/B317) - Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,7%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B317 Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstraße/B317) - Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstr
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Lörrach-Hauingen (B317) - Schopfheim-West/Maulburg (B317)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Dammstraße (Wiesentalstraße/B317) - Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Zell im Wiesental (B317) - Hausen im Wiesental (B317)
1/1d:0,5%
2/1d:0,2%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstraße/B317) - Lörrach-Mitte (A98) (B317)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Riedlistraße (Hauptstraße/B317) - Friedlingen (Zollstraße/B317)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Schopfheim/B518 (B317) - Hausen im Wiesental (B317)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Todtnau-Geschwend (B317) - Todtnau (B317)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Feldberg-Passhöhe (B317) - Feldberg-Bärental/B500 (B317)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Todtnau-Fahl (B317) - Todtnau-Brandenberg (B317)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Todtnau-Brandenberg (B317) - Todtnau (B317)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Schopfheim/B518 (B317) - Schopfheim-West/Maulburg (B317)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstraße/B317) - Lörrach-Hauingen (B317)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B317 Lörrach-Mitte (A98) (B317) - Lörrach-Hauingen (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B317 Lörrach-Mitte (A98) (B317) - Steinen-Höllstein (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B317 Bahnhof/Friedensbrücke (Basler Straße/B317) - Friedlingen (Zollstraße/B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau-Brandenberg (B317) - Todtnau-Fahl (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B317 Schopfheim-West/Maulburg (B317) - Schopfheim/B518 (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B 317 Bärental - Feldberg-Ort
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Feldberg-Bärental/B500 (B317) - Todtnau-Fahl (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schönau (B317) - Aitern (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Hausen im Wiesental (B317) - Zell im Wiesental (B317)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell-Mambach (B317) - Fröhnd (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau-Fahl (B317) - Feldberg-Bärental/B500 (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Hausen im Wiesental (B317) - Schopfheim-West/Maulburg (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell im Wiesental (B317) - Schopfheim/B518 (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Hausen im Wiesental (B317) - Schopfheim/B518 (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Steinen-Höllstein (B317) - Schopfheim-West/Maulburg (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schopfheim/B518 (B317) - Steinen-Höllstein (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schopfheim-West/Maulburg (B317) - Lörrach-Hauingen (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Utzenfeld (B317) - Aitern (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Dammstraße (Wiesentalstraße/B317) - Lörrach-Mitte (A98) (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell-Atzenbach (B317) - Zell-Mambach (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Titisee-Neustadt/B317 - Bärental
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Brombach
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 B518, Schopfheim/B317 - Zell
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Brombach - Hauingen
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Lörrach - Weil am Rhein Tunnel Zollfreie Straße
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Passhöhe
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Fröhnd - Silbersau
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Überleitung Titisee-Neustadt/B31 - Passhöhe
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B 317 Wembach - Mambach
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell-Mambach (B317) - Zell-Atzenbach (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Aitern (B317) - Schönau (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Fröhnd (B317) - Zell-Mambach (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Lörrach-Mitte (A98) (B317) - Tumringer Straße/Sportplätze (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Aitern (B317) - Utzenfeld (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Pfädlistraße (Zollfreie Straße/B317) - Drei Länder Garten/Feuerwehr/B3 (Zollfreie Straße/
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Wembach (B317) - Schönau (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Wembach (B317) - Aitern (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Riedlistraße (Hauptstraße/B317) - Bahnhof/Friedensbrücke (Basler Straße/B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau (B317) - Todtnau-Brandenberg (B317)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau-Geschwend (B317) - Aitern (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Lörrach-Mitte (A98) (B317) - Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Aitern (B317) - Wembach (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau-Brandenberg (B317) - Feldberg-Passhöhe (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zollfreie Straße (Zollfreie Straße/B317) - Pfädlistraße (Zollfreie Straße/B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317) - Dammstraße (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Utzenfeld (B317) - Todtnau (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Steinen-Höllstein (B317) - Schopfheim/B518 (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zollfreie Straße (Zollfreie Straße/B317) - Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Lörrach-Mitte (A98) (B317) - Schopfheim-West/Maulburg (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell-Atzenbach (B317) - Zell im Wiesental (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau (B317) - Todtnau-Fahl (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schönau (B317) - Wembach (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Wembach (B317) - Zell-Mambach (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Aitern (B317) - Zell-Mambach (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Fröhnd (B317) - Wembach (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau-Geschwend (B317) - Schönau (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Stadtmitte/Teichstraße (Wiesentalstraße/B317) - Zollfreie Straße (Zollfreie Straße/B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Utzenfeld (B317) - Schönau (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell-Atzenbach (B317) - Hausen im Wiesental (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Todtnau-Geschwend (B317) - Todtnau-Brandenberg (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schönau (B317) - Utzenfeld (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Drei Länder Garten/Feuerwehr/B3 (Zollfreie Straße/B317) - Zollfreie Straße (Zollfreie Stra
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Pfädlistraße (Zollfreie Straße/B317) - Zollfreie Straße (Zollfreie Straße/B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schopfheim-West/Maulburg (B317) - Hausen im Wiesental (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Feldberg-Passhöhe (B317) - Todtnau-Brandenberg (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
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4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Zell im Wiesental (B317) - Zell-Atzenbach (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B317 Schönau (B317) - Fröhnd (B317)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
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B317 Eichener Straße - B518 / Wehrer Straße
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B317 Todtnau-Brandenberg (B317) - Todtnau-Geschwend (B317)
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B317 Friedlingen (Zollstraße/B317) - Bahnhof/Friedensbrücke (Basler Straße/B317)
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Stand: 04.12.2022 - 00:30