Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B22
 Wählen:
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Stauprognose B22
Samstage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B22 Grafenkirchen (B22) - Knoten Cham-Mitte (B22)
1/1d:11,3%
2/1d:5,6%
3/1d:3,8%
4/1d:2,8%
5/1d:2,3%
B22 Weiden in der Oberpfalz (B22) - Bechtsrieth (B22)
1/1d:10,5%
2/1d:5,3%
3/1d:3,5%
4/1d:2,6%
5/1d:2,1%
B22 Rötz (B22) - Winklarn (B22)
1/1d:6,0%
2/1d:3,0%
3/1d:2,0%
4/1d:1,5%
5/1d:1,2%
B22 Winklarn (B22) - Rötz (B22)
1/1d:4,5%
2/1d:2,3%
3/1d:1,5%
4/1d:1,1%
5/1d:0,9%
B22 Tännesberg (B22) - Leuchtenberg (B22)
1/1d:2,3%
2/1d:1,1%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
B22 Teunz (B22) - Tännesberg (B22)
1/1d:1,5%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B22 Bechtsrieth (B22) - Weiden in der Oberpfalz (B22)
1/1d:1,5%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B22 Sassenhof (B22) - Wildenreuth (B22)
1/1d:1,5%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B22 Altenstadt an der Waldnaab (B22) - Weiden in der Oberpfalz (B22)
1/1d:1,5%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B22 Winklarn (B22) - Oberviechtach (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Altenstadt an der Waldnaab (B22) - Sassenhof (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Altenstadt an der Waldnaab (B22) - Kirchendemenreuth (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Oberviechtach (B22) - Teunz (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Leuchtenberg (B22) - Teunz (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Tännesberg (B22) - Oberviechtach (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Oberviechtach (B22) - Winklarn (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Tännesberg (B22) - Teunz (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Teunz (B22) - Oberviechtach (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Leuchtenberg (B22) - Michldorf (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Michldorf (B22) - Leuchtenberg (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Leuchtenberg (B22) - Tännesberg (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Winklarn (B22) - Grafenkirchen (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Michldorf (B22) - Irchenrieth (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B22 Weiden in der Oberpfalz (B22) - Altenstadt an der Waldnaab (B22)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
Stand: 10.06.2023 - 03:30