Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B143
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 »B427-L544  »B427  »B427-L549  »B428  »B460-L3111  »B460  »B460-B38  »B462-B294  »B462-B28  »B462-B14-B27  »B462  »B462-B294-B500  »B462-L77a  »B463-B27  »B463  »B463-B296  »B463-L410  »B463-L360  »B464  »B465  »B466  »B466a  »B467  »B468  »B469  »B470  »B470-St2243  »B470-St2259  »B470-B8  »B470-B85  »B471-St2079  »B471  »B472-B13  »B472  »B472-B16  »B472-B17  »B472-MB1  »B472-OAL5  »B491  »B491-B14-B311  »B492-B19  »B492  »B500  »B505  »B512  »B518  »B523-L433  »B523  »B532  »B533-B85  »B533  »B533-St2125  »B535  »B535-L600a  »B588
Stauprognose B143
alle Tage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B143 B141 (Hausruck Straße/B143) - Promenade (Hausruck Straße/B143)
1/1d:1,3%
2/1d:0,7%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
B143 Ungenach (Hausruck Straße/B143) - Vöcklabruck (Hausruck Straße/B143)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B143 Dr.-Franz-Berger-Straße (Oberinnviertler Landesstraße/L503) - Peter-Rosegger-Straße (Oberin
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B143 B141 (Hausruck Straße/B143) - Aurolzmünster (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B143 Promenade (Hausruck Straße/B143) - Eberschwang (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B143 Schärdinger Tor / Johann-Georg-Hartwagner-Straße - Hausruck-Bundesstraße
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
B143 Aurolzmünster (Hausruck Straße/B143) - B141 (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Aurolzmünster (Hausruck Straße/B143) - Promenade (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Vöcklabruck (Hausruck Straße/B143) - Ungenach (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 St. Martin im Innkreis (Hausruck Straße/B143) - A8 - Ort Im Innkreis (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade (Hausruck Straße/B143) - Aurolzmünster (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 B141 (Hausruck Straße/B143) - Eberschwang (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Ampflwang (Hausruck Straße/B143) - Eberschwang (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Aurolzmünster (Hausruck Straße/B143) - Utzenaich (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade / Peter-Rosegger-Straße - Schärdinger Straße / Schärdinger Tor
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Utzenaich (Hausruck Straße/B143) - B141 (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 A8 - Ort Im Innkreis (Hausruck Straße/B143) - St. Martin im Innkreis (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade (Hausruck Straße/B143) - B141 (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Eberschwang (Hausruck Straße/B143) - Promenade (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Utzenaich (Hausruck Straße/B143) - Aurolzmünster (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade / Peter-Rosegger-Straße - Kasernstraße
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Eberschwang (Hausruck Straße/B143) - Ampflwang (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Schärdinger Tor / Johann-Georg-Hartwagner-Straße - Kasernstraße
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 B141 (Hausruck Straße/B143) - Utzenaich (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 L513 / L1081 - Promenade (B143) / Peter-Rosegger-Straße (B143)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Zell am Pettenfirst (Hausruck Straße/B143) - Ampflwang (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Ampflwang (Hausruck Straße/B143) - Zell am Pettenfirst (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 L513 / L1081 - Schärdinger Straße (B143) / Schärdinger Tor
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Ungenach (Hausruck Straße/B143) - Zell am Pettenfirst (Hausruck Straße/B143)
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade / Peter-Rosegger-Straße - Goethestraße
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Hausruck-Bundesstraße - Froschaugasse
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade / Peter-Rosegger-Straße - Schillerstraße
1/1d:0,0%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B143 Promenade (Hausruck Straße/B143) - Ampflwang (Hausruck Straße/B143)
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B143 Zell am Pettenfirst (Hausruck Straße/B143) - Ungenach (Hausruck Straße/B143)
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B143 Utzenaich (Hausruck Straße/B143) - St. Martin im Innkreis (Hausruck Straße/B143)
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Stand: 29.11.2022 - 21:49