Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B13
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Stauprognose B13
Sonn- und Feiertage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B 13 Achenkirch - Bad Tölz
1/1d:4,0%
2/1d:2,0%
3/1d:1,3%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
B13 Bad Tölz - B472
1/1d:2,7%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B13 Lenggries (B13) - Bad Tölz-West (B13)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B13 Großhartpenning (B13) - Holzkirchen-Mitte (B13)
1/1d:1,7%
2/1d:0,8%
3/1d:0,6%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B13 Sachsenkam (B13) - Bad Tölz-Ost (B13)
1/1d:1,5%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B13 München-Giesing (McGraw-Graben/GM24) - Chiemgaustraße - Tegernseer Landstraße (McGraw-Graben
1/1d:1,5%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B 13 Holzkirchen - Bad Tölz
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B 13 Bad Tölz - Holzkirchen
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B13 Sommerhausen (B13) - Ochsenfurt (B13)
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B13 Kraftwerk Sylvensteinsee (B13) - Lenggries (B13)
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B13 Holzkirchen (B13) - Holzkirchen-Mitte (B13)
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
B13 Neuherberg (B13) - B 470 bei Illesheim (B13)
1/1d:0,7%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B13 Großhartpenning (B13) - Holzkirchen (B13)
1/1d:0,7%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B13 Neuherberg (B13) - Uffenheim (B13)
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
B13 Holzkirchen-Mitte (B13) - Holzkirchen (B13)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Abzweigung Günzenhausen (B13) - Fahrenzhausen (B13)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B 13 Ingolstadt - München
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Großhartpenning (B13) - Sachsenkam (B13)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Fahrenzhausen (B13) - Abzweigung Günzenhausen (B13)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 B 300 bei Pörnbach (B13) - Pfaffenhofen a.d.Ilm (B13)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Lenggries (B13) - Kraftwerk Sylvensteinsee (B13)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Merkendorf (B13) - Gunzenhausen (B13)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Oberickelsheim (B13) - Ochsenfurt (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Pfaffenhofen a.d.Ilm (B13) - Ilmmünster (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Ansbach (B13) - Ansbach (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Würzburg/Randersacker (B13) - Sommerhausen (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Eitensheim (B13) - Pietenfeld (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 B 300 bei Starkertshofen (B13) - Südliche Ringstraße (Münchener Straße/B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 München-Neuherberg (B13) - Neuherbergstraße (Ingolstädter Straße/B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Sachsenkam (B13) - Großhartpenning (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Würzburg/Randersacker (B13) - Ochsenfurt (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Ilmmünster (B13) - Pfaffenhofen a.d.Ilm (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Peter-Auzinger-Straße - Stadelheimer Straße (McGraw-Graben/GM24) - Chiemgaustraße - Tegernse
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Simmershofen (S2256) - Uffenheim (S2256)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Gräfenbuch (B13) - Oberdachstetten (B13)
1/1d:0,3%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B13 Ansbach (B13) - Lehrberg (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Marktbergel (B13) - B 470 bei Illesheim (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Oberdachstetten (B13) - B 470 bei Illesheim (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Oberdachstetten (B13) - Marktbergel (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Pietenfeld (B13) - Eitensheim (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 B 16 bei Oberstimm (B13) - Südliche Ringstraße (Münchener Straße/B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Friedrichshofen West (B13) - Friedrichshofen (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Friedrichshofen (B13) - Gabel (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Südliche Ringstraße (Münchener Straße/B13) - B 16 bei Oberstimm (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Fahrenzhausen (B13) - Lauterbach (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Holzkirchen (B13) - Großhartpenning (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Pfaffenhofen a.d.Ilm (B13) - B 300 bei Pörnbach (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Sommerhausen (B13) - Würzburg/Randersacker (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Schernfelder Kreisel (B13) - Rothenstein (B13)
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Weißenburg-Schleifer a.Berg (B13) - Weißenburg (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Ochsenfurt (B13) - Gollhofen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Lenggrieser Straße - B472
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Reichertshausen (B13) - Pfaffenhofen a.d.Ilm (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Abzweigung Günzenhausen (B13) - Unterschleißheim (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Weißenburg-Schleifer a.Berg (B13) - Rothenstein (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 B 300 bei Pörnbach (B13) - Ilmmünster (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Gunzenhausen (B13) - Merkendorf (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Friedrichshofen (B13) - Friedrichshofen West (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Westenkreuzung (Weißenburger Straße/B13) - Schernfelder Kreisel (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Schernfelder Kreisel (B13) - Westenkreuzung (Weißenburger Straße/B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Westenkreuzung (Weißenburger Straße/B13) - Industriegebiet (Ingolstädter Straße/B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Pfaffenhofen a.d.Ilm (B13) - Reichertshausen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 München-Neuherberg (B13) - Hochbrück (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Ellingen (B13) - Theilenhofen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Ilmmünster (B13) - Reichertshausen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 B300 - Starkertshofen
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Bad Tölz-Ost (B13) - Sachsenkam (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Gollhofen (B13) - Gollhofen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Oberickelsheim (B13) - Gollhofen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Unterschleißheim (B13) - Kreuzhof (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 B 470 bei Illesheim (B13) - Neuherberg (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Hohenkammer (B13) - Lauterbach (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 B 300 bei Starkertshofen (B13) - B 16 bei Oberstimm (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Ochsenfurt (B13) - Sommerhausen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Reichertshausen (B13) - Niernsdorf (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Gunzenhausen (B13) - Theilenhofen (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Lustheim (S2053) - München-Neuherberg (S2053)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Nehdorf (B13) - Triesdorf (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Uffenheim (B13) - Neuherberg (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Niernsdorf (B13) - Pelka (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Gollhofen (B13) - Uffenheim (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
B13 Ochsenfurt (B13) - Oberickelsheim (B13)
1/1d:0,1%
2/1d:0,0%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
Stand: 29.11.2022 - 21:54