Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für B12
 Wählen:
A1A1-A10A1-A4A2A2-A3A3A3-A861A4A4-15A4-4A4-M35A5A6A7A8A8-A62A8-A81A9A10A11A11-St2032A12A13A13-GZ2A14A15A15-St2036A16A17A18A20A22A23A24A25A26A26-St2381A28A30A31A33A34A35A35-D83A35-M35A35-N363A36A45A50A51A61A62A63A65A65-B10A65-B10-K9657A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A98-B31nA98-B34A98-K6542-B34A99A99-A995A352A352-A35A352-A35-M35A355A650A656A659A659-B38A831A861A864A952A980A995B1B2B2-A95B2-A952B2-B10B2-B13B2-B16B2-B17B2-B23B2-B470B2-B470-B85B2-B472B2-B85B2-St2035B2-St2063B2-St2409B2-St2544B2RB2RH11B3B3-B294B3-B317B3-B33B3-B33-L99B3-B36B3-B36-L75B3-B38B3-B426B3-B47B3-B500B3-K4941B3-K4946B3-K4983-K4941B3-K5324B3-K5326B3-K5342B3-K5349B3-K67B3-K9608B3-K9609-K9608B3-K9652B3-K9860B3-L111B3-L113B3-L125B3-L134B3-L559B3-L605B4B4RB8B8-B27B8-St2124B9B9-B39B9-B39-L523B9-L523B10B10-B14B10-B27B10-B27-L1187B10-B28B10-B294B10-B295-B27B10-B35B10-K9652B10-K9657B10-K9659B11B11-A92B11-B15B11-B472B11-B85B11-St2070B11aB12B12-A94B12-B19B12-B388B12-B512-B388B12-B8B12-B85B12-B85-B388B12-LI7B12-St2084B12-St2110B12-St2125B12-St2375B13B13-A995B13-B14B13-B15B13-B466B13-IN15B13-St2339B13-St2419B14B14-A831B14-B19B14-B27B14-B28B14-B299B14-B311B14-B313B14-B85B14-K2576B14-L1187B14-L1189-L1187B14-L440B15B15-B388B15-St2078B15nB16B16-B17B16-OAL5B16-St2008B16aB16a-St2335B16aI39B17B19B19-B466B19-K2848B19-L2251B19-St2268B20B20-B12B20-B12-A94B20-B21B20-B388B20-B588B20-B588-B388B20-B85B20-St2107B20-St2146B20-St2146-B85B20-St2357B21B22B22-St2271B22-St2657B23B25B25-B29B25-B466B25-St1066B25-St2419B26B27B27-B290B27-B292B27-B292-L527B27-B312B27-B314B27-B39B27-B464B27-K9564B27-L1106B27-L1106-K9564B27-L385B27-L435B27-L506B27-L578B27-L578-L506B27-St2300B27aB27a-B27B28B28-K7408B29B29-B19B30B31B31-B3B31-B311B31-B313B31-B31aB31-B31nB31-B491B31-B500B31-K9863B31-L114B31-L122B31aB31nB32B32-B12B32-B311B32-K8258B32-L277B32-L277-L227B32-L283-K8258-L280B32-L326B33B33-B27B33-B294B33-B294-K5358B33-B34B33-K5358B33-K5358-B294B33-L191B33aB33a-B3-B33B33a-L98B34B34-A81B34-B518B34-L190B34-L220B35B35-B293B35-B293-B294-K3503B35-B293-B294-K3503-B35-B293-B294-L1103B35-B36B35-L556B35aB35a-B35B36B36-B37B36-B535B37B37-A650B37-A656B37-B27-B292B37-B38B37-L504B38B38-A659B38aB38a-L538B39B39-K4B39-L723B39aB41B44B44-B38B44-B9B44-B9-B39B44-L3110B45B45-B37B45-B426B45-B426-K212B45-B47B45-L3120B45-L3318B47B47-B38B47-B469B47-K76B47-K76-L449B48B48-B420B48-L490B85B90B120B120-B120aB120bB129B130B135B136B136-L515B137B141B141-B137B141-B148B141-L1102B141-L1102-B148B141aB142B143B143-B148B143-L1113B143-L513B144B144-B120B144-B120-B120aB145B147B147-L503B147aB148B149B150B150-B1B150-B156B151B152B153B154B155B156B156-L118B156-L503B156aB158B159B160B161B162B164B164-B311B166B171B172B172-St2093B173B175B175-B172B176B176-B172B178B179B181B181-B169B199B270B271B271-B37B271-B47B271-L401B271-L406B272B272-L540B279B286B289B290B290-B19B290-L1066B291B291-B39B291-L598B291-L723B292B292-B27B292-B27-L527B292-B39B292-L515B292-L579B293B293-B35B293-K3503B294B294-B500B294-L1103B294-L338B295B295-K4308B295-L1137B296B296-B28B296-K1081B296-K4300B297B297-B10B297-B27B297-B27-B464B297-B313B297-B465B297-L1250B298B299B299aB299a-B299B300B303B304B305B307B310B310-St2520B311B311-B465B311fB311f-B311B312B312-B313B312-B465B312-K7540B312-K7585B312-K7585-K7540B313B313-B311B314B315B316B317B317-B500B318B319B378B388B415B415-L75B420B421B426B426-K212B427B427-L544B427-L549B428B460B460-B38B460-L3111B462B462-B14-B27B462-B28B462-B294B462-B294-B500B462-L77aB463B463-B27B463-B296B464B465B466B466aB467B468B469B470B470-B8B470-B85B470-St2243B470-St2259B471B471-St2079B472B472-B13B472-B16B472-B17B472-MB1B491B491-B14-B311B492B492-B19B500B505B512B518B523B532B533B533-B85B533-St2125B535B535-L600aB588
Stauprognose B12
Sonn- und Feiertage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
B12 Simbach am Inn (B12) - Stammham (B12)
1/1d:34,6%
2/1d:17,3%
3/1d:11,5%
4/1d:8,7%
5/1d:6,9%
B 12 Passau - Mühldorf
1/1d:27,3%
2/1d:13,6%
3/1d:9,1%
4/1d:6,8%
5/1d:5,5%
B12 B16 bei Marktoberdorf (B12) - Kaufbeuren-Neugablonz (B12)
1/1d:14,7%
2/1d:7,3%
3/1d:4,9%
4/1d:3,7%
5/1d:2,9%
B12 Stammham (B12) - Simbach am Inn (B12)
1/1d:12,1%
2/1d:6,0%
3/1d:4,0%
4/1d:3,0%
5/1d:2,4%
B12 Reichertsheim (B12) - Heldenstein (B12)
1/1d:9,4%
2/1d:4,7%
3/1d:3,1%
4/1d:2,4%
5/1d:1,9%
B 12 Mühldorf - Passau
1/1d:9,1%
2/1d:4,5%
3/1d:3,0%
4/1d:2,3%
5/1d:1,8%
B12 Heldenstein (B12) - Reichertsheim (B12)
1/1d:8,9%
2/1d:4,5%
3/1d:3,0%
4/1d:2,2%
5/1d:1,8%
B12 Kaufbeuren-Neugablonz (B12) - B16 bei Marktoberdorf (B12)
1/1d:7,9%
2/1d:3,9%
3/1d:2,6%
4/1d:2,0%
5/1d:1,6%
B12 Philippsreut (B12) - Freyung (B12)
1/1d:6,3%
2/1d:3,1%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
B12 Kirchdorf am Inn - Kirchdorf am Inn
1/1d:5,8%
2/1d:2,9%
3/1d:1,9%
4/1d:1,4%
5/1d:1,2%
B12 B472 bei Geisenried (B12) - Kaufbeuren-Neugablonz (B12)
1/1d:5,8%
2/1d:2,9%
3/1d:1,9%
4/1d:1,4%
5/1d:1,2%
B12 Hellengerst (B12) - Waltenhofen (B12)
1/1d:5,2%
2/1d:2,6%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
B12 Germaringen (B12) - Jengen (B12)
1/1d:5,2%
2/1d:2,6%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
B12 Jengen (B12) - Germaringen (B12)
1/1d:4,7%
2/1d:2,4%
3/1d:1,6%
4/1d:1,2%
5/1d:0,9%
B12 Freyung (B12) - Philippsreut (B12)
1/1d:4,2%
2/1d:2,1%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
B12 Weitnau (B12) - Waltenhofen (B12)
1/1d:4,2%
2/1d:2,1%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
B12 Pocking (B12) - B388 bei Rottau (B12)
1/1d:3,7%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
B12 Waltenhofen (B12) - Hellengerst (B12)
1/1d:3,7%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
B12 Kempten (B12) - Kraftisried (B12)
1/1d:3,7%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
B12 B472 bei Geisenried (B12) - Kraftisried (B12)
1/1d:3,1%
2/1d:1,6%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B12 B16 bei Marktoberdorf (B12) - B472 bei Geisenried (B12)
1/1d:3,1%
2/1d:1,6%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B12 Kaufbeuren-Neugablonz (B12) - Jengen (B12)
1/1d:3,1%
2/1d:1,6%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B12 Hellengerst (B12) - Seltmans (B12)
1/1d:3,1%
2/1d:1,6%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B12 Hellengerst (B12) - Weitnau (B12)
1/1d:3,1%
2/1d:1,6%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
B12 Maithenbeth (B12) - Hohenlinden (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Hohenlinden (B12) - Maithenbeth (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Hergensweiler (B12) - Weißensberg (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Wildpoldsried (B12) - Kraftisried (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Waltenhofen (B12) - Weitnau (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Straßkirchen (B12) - Donaustraße - Freyunger Straße (Neue Ilzbrücke/B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 B85 - Regensburger Straße (B8) / Am Schanzl
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Thambach (B12) - Ramsau (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Simbach am Inn (B12) - Ering (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Isny-West/Kreisverkehr (B12) - Isny-Großholzleute (B12)
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,7%
5/1d:0,5%
B12 Au - Kirchdorf am Inn
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B12 Germaringen (B12) - Jengen/Kaufbeuren (B12)
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B12 Weitnau (B12) - Hellengerst (B12)
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B12 Regensburger Straße (Franz-Josef-Strauß-Brücke/B12) - Passau-Mitte (B12)
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B12 Ering (B12) - Simbach am Inn (B12)
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
B12 Haag (B12) - Hohenlinden (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Weißensberg (B12) - Hergensweiler (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Straßkirchen (B12) - Hutthurm (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Freyung/Ort (B12) - Freyung (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Kraftisried (B12) - B16 bei Marktoberdorf (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Kraftisried (B12) - B472 bei Geisenried (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Kumreut (B12) - Außernbrünst-Nord (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Kaufbeuren-Neugablonz (B12) - Germaringen (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 B472 bei Geisenried (B12) - B16 bei Marktoberdorf (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Germaringen (B12) - Kaufbeuren-Neugablonz (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Lindau-Bregenz (B12) - Lindau (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Lindau (B12) - B31 bei Rehlings (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Passau-Mitte (B12) - Regensburger Straße (Franz-Josef-Strauß-Brücke/B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 B472 bei Geisenried (B12) - Kempten (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 B16 bei Marktoberdorf (B12) - Jengen (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Germaringen (B12) - B16 bei Marktoberdorf (B12)
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
B12 Hergatz (B12) - Weißensberg (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Kaufbeuren-Neugablonz (B12) - B472 bei Geisenried (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Jengen (B12) - Jengen/Kaufbeuren (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Außernbrünst-Nord (B12) - Kumreut (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Hergensweiler (B12) - Hergatz (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Hergatz (B12) - Hergensweiler (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Hutthurm (B12) - Straßkirchen (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Ramsau (B12) - Thambach (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Reichertsheim (B12) - Ramsau (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Kempten (B12) - Wildpoldsried (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Pocking (B12) - Tutting (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Heldenstein (B12) - Thambach (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Thambach (B12) - Heldenstein (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Jengen (B12) - Kaufbeuren-Neugablonz (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Kraftisried (B12) - Kempten (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Seltmans (B12) - Waltenhofen (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Hutthurm (B12) - Außernbrünst-Nord (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Hohenlinden (B12) - Forstinning (B12)
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
B12 Donaustraße - Freyunger Straße (Neue Ilzbrücke/B12) - Hutthurm (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Außernbrünst-Süd (B12) - Straßkirchen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Freyung (B12) - Freyung/Ort (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Forstinning (B12) - Hohenlinden (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B16 bei Marktoberdorf (B12) - Kraftisried (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Waltenhofen (B12) - Kleinweiler-Hofen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B31 bei Rehlings (B12) - Weißensberg (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Argenbühlglofs (B12) - Argenbühlisenharz (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B388 bei Rottau (B12) - Pocking (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Argenbühlisenharz (B12) - Argenbühlglofs (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Jengen/Kaufbeuren (B12) - Germaringen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Stammham (B12) - Ering (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Ering (B12) - Stammham (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Ramsau (B12) - Haag (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Maithenbeth (B12) - Ramsau (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Ramsau (B12) - Heldenstein (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Wildpoldsried (B12) - B16 bei Marktoberdorf (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Heldenstein (B12) - Ramsau (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B16 bei Marktoberdorf (B12) - Kempten (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Seltmans (B12) - Weitnau (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B16 bei Marktoberdorf (B12) - Germaringen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Kaufbeuren-Neugablonz (B12) - Kempten (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B472 bei Geisenried (B12) - Wildpoldsried (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Kleinweiler-Hofen (B12) - Hellengerst (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Jengen (B12) - B16 bei Marktoberdorf (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Hellengerst (B12) - Kleinweiler-Hofen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Weitnau (B12) - Seltmans (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Weißensberg (B12) - Hergatz (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Isny-Großholzleute (B12) - Isny-West/Kreisverkehr (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Isny-Großholzleute (B12) - Isny-Süd/Maierhöfen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 B31 bei Rehlings (B12) - Lindau (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Hohenlinden (B12) - Haag (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Kraftisried (B12) - Wildpoldsried (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Wildpoldsried (B12) - Kempten (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Lindau (B12) - Lindau-Bregenz (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Rampoldsheim (S2084) - Heldenstein (S2084)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Hutthurm (B12) - Kumreut (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Hutthurm (B12) - Außernbrünst-Süd (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Außernbrünst-Süd (B12) - Hutthurm (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Argenbühlisenharz (B12) - Isny-Schweinebach (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Beuren (B12) - Argenbühlglofs (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Burghausen (B12) - Simbach am Inn (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Donaustraße - Freyunger Straße (Neue Ilzbrücke/B12) - Straßkirchen (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
B12 Kempten (B12) - Kempten (B12)
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
Stand: 29.05.2023 - 07:36