Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für A5
Stauprognose A5
Werktage (Montag - Freitag)


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
A 5
1/1d:99,0%
2/1d:99,0%
3/1d:99,0%
4/1d:99,0%
5/1d:99,0%
A 5 Weil am Rhein - Grenzübergang
1/1d:99,0%
2/1d:78,9%
3/1d:52,6%
4/1d:39,5%
5/1d:31,6%
A 5 Karlsruhe - Basel
1/1d:56,3%
2/1d:28,2%
3/1d:18,8%
4/1d:14,1%
5/1d:11,3%
A 5 Kronau - Kreuz Walldorf
1/1d:39,6%
2/1d:19,8%
3/1d:13,2%
4/1d:9,9%
5/1d:7,9%
A 5 Karlsruhe-Nord - Bruchsal
1/1d:34,8%
2/1d:17,4%
3/1d:11,6%
4/1d:8,7%
5/1d:7,0%
A 5 Karlsruhe - Heidelberg
1/1d:32,0%
2/1d:16,0%
3/1d:10,7%
4/1d:8,0%
5/1d:6,4%
A 5 Basel - Karlsruhe
1/1d:29,5%
2/1d:14,8%
3/1d:9,8%
4/1d:7,4%
5/1d:5,9%
A 5 Bruchsal - Kronau
1/1d:28,8%
2/1d:14,4%
3/1d:9,6%
4/1d:7,2%
5/1d:5,8%
A 5 Heidelberg - Karlsruhe
1/1d:21,7%
2/1d:10,9%
3/1d:7,2%
4/1d:5,4%
5/1d:4,3%
A 5 Heidelberg - Basel
1/1d:21,4%
2/1d:10,7%
3/1d:7,1%
4/1d:5,4%
5/1d:4,3%
A 5 Walldorf/Wiesloch - Kronau
1/1d:21,2%
2/1d:10,6%
3/1d:7,1%
4/1d:5,3%
5/1d:4,2%
A 5 Kreuz Walldorf - Kronau
1/1d:16,1%
2/1d:8,1%
3/1d:5,4%
4/1d:4,0%
5/1d:3,2%
A 5 Bruchsal - Kreuz Walldorf
1/1d:14,2%
2/1d:7,1%
3/1d:4,7%
4/1d:3,5%
5/1d:2,8%
A 5 Darmstadt - Heidelberg
1/1d:7,7%
2/1d:3,8%
3/1d:2,6%
4/1d:1,9%
5/1d:1,5%
A 5 Offenburg - Lahr
1/1d:7,5%
2/1d:3,7%
3/1d:2,5%
4/1d:1,9%
5/1d:1,5%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Dossenheim
1/1d:7,4%
2/1d:3,7%
3/1d:2,5%
4/1d:1,8%
5/1d:1,5%
A 5 Bruchsal - Karlsruhe-Nord
1/1d:7,1%
2/1d:3,6%
3/1d:2,4%
4/1d:1,8%
5/1d:1,4%
A 5 Karlsruhe-Süd - Rastatt-Nord
1/1d:5,7%
2/1d:2,9%
3/1d:1,9%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A 5 Heidelberg - Darmstadt
1/1d:5,5%
2/1d:2,8%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A 5 Karlsruhe-Nord - Karlsruhe
1/1d:5,5%
2/1d:2,8%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Karlsruhe
1/1d:5,3%
2/1d:2,6%
3/1d:1,8%
4/1d:1,3%
5/1d:1,1%
A 5 Karlsruhe - Darmstadt
1/1d:5,2%
2/1d:2,6%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
A 5 Raststtte Bruchsal - Kreuz Walldorf
1/1d:4,9%
2/1d:2,4%
3/1d:1,6%
4/1d:1,2%
5/1d:1,0%
A 5 Karlsruhe-Süd - Karlsruhe
1/1d:4,6%
2/1d:2,3%
3/1d:1,5%
4/1d:1,2%
5/1d:0,9%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Karlsruhe
1/1d:4,5%
2/1d:2,3%
3/1d:1,5%
4/1d:1,1%
5/1d:0,9%
A 5 Bruchsal - Karlsruhe
1/1d:4,3%
2/1d:2,2%
3/1d:1,4%
4/1d:1,1%
5/1d:0,9%
A 5 Karlsruhe-Nord - Kronau
1/1d:4,2%
2/1d:2,1%
3/1d:1,4%
4/1d:1,1%
5/1d:0,8%
A 5 Raststtte Bruchsal - Kronau
1/1d:3,9%
2/1d:1,9%
3/1d:1,3%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
A 5 Ettlingen - Karlsruhe
1/1d:3,8%
2/1d:1,9%
3/1d:1,3%
4/1d:0,9%
5/1d:0,8%
A 5 Kreuz Heidelberg - Dossenheim
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A 5 Darmstadt - Karlsruhe
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Kronau
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A 5 Kronau - Bruchsal
1/1d:3,5%
2/1d:1,7%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Kreuz Walldorf
1/1d:3,4%
2/1d:1,7%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,7%
A 5 Ettenheim - Lahr
1/1d:3,1%
2/1d:1,6%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A 5 Hirschberg - Dossenheim
1/1d:3,0%
2/1d:1,5%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A 5 Kreuz Walldorf - Bruchsal
1/1d:3,0%
2/1d:1,5%
3/1d:1,0%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A 5 Weil am Rhein/Hüningen - Grenzübergang
1/1d:2,6%
2/1d:1,3%
3/1d:0,9%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
A 5 Rastatt-Nord - Karlsruhe
1/1d:2,5%
2/1d:1,2%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Kreuz Heidelberg
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Rastatt-Nord - Karlsruhe-Süd
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Kronau - Walldorf/Wiesloch
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Bühl - Baden-Baden
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Walldorf/Wiesloch - Kreuz Walldorf
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Hirschberg - Kreuz Heidelberg
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Rastatt-Nord - Rastatt-Süd
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Lahr - Offenburg
1/1d:1,9%
2/1d:1,0%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Basel - Heidelberg
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Kronau - Raststtte Bruchsal
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A 5 Offenburg - Ettenheim
1/1d:1,7%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Ladenburg - Hirschberg
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Kreuz Weinheim - Kreuz Heidelberg
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Walldorf/Wiesloch
1/1d:1,6%
2/1d:0,8%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Karlsbad
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Rastatt-Süd - Baden-Baden
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Ladenburg - Kreuz Heidelberg
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Hirschberg - Ladenburg
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Kreuz Walldorf - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Karlsbad
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Hirschberg - Kreuz Weinheim
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A 5 Rastatt-Süd - Rastatt-Nord
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Bruchsal
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Karlsruhe-Nord - Karlsruhe-Mitte
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Kreuz Weinheim - Dossenheim
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Bruchsal - Karlsruhe-Durlach
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Bruchsal - Karlsruhe-Mitte
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Bruchsal
1/1d:1,3%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,3%
A 5 Kreuz Walldorf - Walldorf/Wiesloch
1/1d:1,2%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A 5 Karlsruhe - Karlsruhe-Mitte
1/1d:1,2%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A 5 Bühl - Achern
1/1d:1,2%
2/1d:0,6%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A 5 Ettlingen - Karlsbad
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A 5 Appenweier - Offenburg
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A 5 Lahr - Rust
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Appenweier - Bühl
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Kreuz Heidelberg - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Freiburg-Nord - Teningen
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Riegel - Rust
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Ettlingen - Karlsruhe-Mitte
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Dossenheim - Hirschberg
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Karlsruhe-Mitte
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Appenweier - Lahr
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Neuenburg - Müllheim/Neuenburg
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Efringen-Kirchen - Grenzübergang
1/1d:1,0%
2/1d:0,5%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Freiburg-Süd - Bad Krozingen
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Herbolzheim - Rust
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Kreuz Heidelberg - Ladenburg
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Kreuz Heidelberg - Kronau
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Ettenheim - Rust
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Karlsruhe-Nord - Karlsbad
1/1d:0,9%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Rastatt-Nord - Karlsruhe-Mitte
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Karlsruhe - Karlsruhe-Durlach
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Achern - Appenweier
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Ladenburg - Dossenheim
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Karlsruhe-Süd - Karlsruhe-Mitte
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Kreuz Weinheim - Hemsbach
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Offenburg - Rastplatz
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Hartheim/Heitersheim - Müllheim/Neuenburg
1/1d:0,8%
2/1d:0,4%
3/1d:0,3%
4/1d:0,2%
5/1d:0,2%
A 5 Kronau - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Nord - Kreuz Walldorf
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Bühl - Appenweier
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Freiburg-Süd - Freiburg-Mitte
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Hartheim/Heitersheim - Bad Krozingen
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Walldorf/Wiesloch - Bruchsal
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Herbolzheim - Teningen
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe - Bruchsal
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Müllheim/Neuenburg - Neuenburg
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Herbolzheim - Lahr
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Kreuz Heidelberg - Walldorf/Wiesloch
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Raststtte Bhl - Rastatt-Nord
1/1d:0,6%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A 5 Dossenheim - Ladenburg
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Lahr - Ettenheim
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Freiburg-Mitte - Teningen
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Raststtte Bhl - Baden-Baden
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Ladenburg - Kreuz Weinheim
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Süd - Ettlingen
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Dossenheim - Kreuz Heidelberg
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Efringen-Kirchen - Neuenburg
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Müllheim/Neuenburg - Hartheim/Heitersheim
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Achern - Raststtte Renchtal
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Freiburg-Süd - Teningen
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Baden-Baden - Rastatt-Süd
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Baden-Baden - Rastatt-Nord
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Rastatt-Nord - Ettlingen
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Riegel - Lahr
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Weil am Rhein - Efringen-Kirchen
1/1d:0,5%
2/1d:0,3%
3/1d:0,2%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Kreuz Walldorf - Raststtte Bruchsal
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Riegel - Herbolzheim
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Rastatt-Nord - Karlsruhe-Durlach
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Achern - Bühl
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Ettlingen - Rastatt-Nord
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Appenweier - Achern
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Freiburg-Mitte - Freiburg-Süd
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Bühl - Rastatt-Süd
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Rastatt-Nord - Baden-Baden
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Süd - Rastatt-Süd
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Raststtte Hardtwald West - Kronau
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Raststtte Hardtwald Ost - Kreuz Heidelberg
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Herbolzheim - Riegel
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Rust - Lahr
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Kreuz Weinheim - Hirschberg
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Karlsruhe-Durlach
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Hartheim/Heitersheim - Neuenburg
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Ettlingen - Karlsruhe-Durlach
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Nord - Raststtte Bruchsal
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Dossenheim - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe - Rastatt-Nord
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Rastplatz Unditz - Lahr
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Süd - Rastplatz
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Walldorf/Wiesloch - Raststtte Bruchsal
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Ladenburg - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Ettlingen - Bruchsal
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Raststtte Mahlberg Ost - Lahr
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Lahr - Herbolzheim
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Ettlingen - Karlsruhe-Süd
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Lahr - Rastplatz
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Baden-Baden - Bühl
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Hirschberg - Hemsbach
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Karlsruhe-Nord - Karlsruhe-Durlach
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Kreuz Walldorf - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Riegel - Teningen
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 A8 Heidelberg - Stuttgart
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Weil am Rhein/Hüningen - Efringen-Kirchen
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Raststtte Renchtal West - Rastplatz
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Rastplatz Silberg - und
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Freiburg-Nord - Freiburg-Mitte
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Freiburg-Nord - Herbolzheim
1/1d:0,3%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Raststtte Hardtwald
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Heidelberg - Bruchsal
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Bruchsal - Karlsbad
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Neuenburg - Hartheim/Heitersheim
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Heidelberg - Raststtte Hardtwald
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Weinheim - Ladenburg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Walldorf - Rastplatz
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Nord - Freiburg-Süd
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Baden-Baden - Bhl
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Bühl - Rastatt-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Heidelberg - Kreuz Walldorf
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Weil am Rhein - Weil
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastatt-Nord - Raststtte Baden-Baden
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Walldorf - Kreuz Heidelberg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastplatz Kreuzlach - Karlsruhe-Mitte
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Teningen - Freiburg-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Bhl - Raststtte Baden-Baden
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Mitte - Neuenburg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Bad Krozingen - Freiburg-Mitte
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastplatz Gottswald - Offenburg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Grenzübergang Weil am Rhein/Basel - Efringen-Kirchen
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Ausfahrt Dossenheim - Ladenburg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Bad Krozingen - Freiburg-Süd
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Süd - Baden-Baden
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Rastplatz
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Walldorf - Dossenheim
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Efringen-Kirchen - Weil
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Süd - Freiburg-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Hardtwald Ost - Dossenheim
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Dossenheim - Walldorf/Wiesloch
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastplatz Kreuzlach - Karlsruhe
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Riegel - Freiburg-Mitte
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Lahr - Raststtte Mahlberg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Ladenburg
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Herbolzheim - Freiburg-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Weinheim - Heppenheim
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastplatz Schutter - Appenweier
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastplatz Höfenschlag - Bruchsal
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Teningen - Rust
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Bruchsal - Rastplatz
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Bad Krozingen - Hartheim/Heitersheim
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastplatz Luhardt - Kreuz Walldorf
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Teningen - Herbolzheim
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Süd - Bruchsal
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Rastplatz
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Weil am Rhein/Hüningen - Kandern
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Kronau - Raststtte Hardtwald
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Süd - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,2%
2/1d:0,1%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,0%
A 5 Rastatt-Süd - Rastplatz
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Hartheim/Heitersheim - Freiburg-Süd
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Darmstadt - Rastatt-Nord
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Walldorf - Raststtte Hardtwald
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 in - Süden
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Bad Krozingen - Freiburg-Nord
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Ettenheim - Rastplatz
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rastatt-Süd - Raststätte Baden-Baden
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Süd - Ausfahrt
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Nord - Ausfahrt
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Hemsbach - Heppenheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Bruchsal - Raststtte Hardtwald
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Renchtal Ost - Achern
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rastatt-Nord - Bühl
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Dossenheim - Kreuz Walldorf
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rust - Teningen
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Teningen - Riegel
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Nord - Riegel
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Ladenburg - Rastplatz
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Lahr - Achern
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Offenburg - Achern
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Mitte - Ettlingen
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Walldorf - Karlsruhe-Süd
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rust - Herbolzheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Heidelberg - Kreuz Weinheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Dossenheim - Kreuz Weinheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Hirschberg - Walldorf/Wiesloch
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Offenburg - Raststtte Mahlberg
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Heidelberg - Hirschberg
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Ettlingen - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Offenburg - Appenweier
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Hemsbach - Kreuz Weinheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Lahr - Appenweier
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Hardtwald West - Kreuz Walldorf
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Ettenheim - Offenburg
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rust - Offenburg
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Freiburg-Mitte - Freiburg-Nord
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Nord - Walldorf/Wiesloch
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Hirschberg - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Hardtwald West - Karlsruhe-Nord
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rust - Raststtte Mahlberg
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Kreuz Heidelberg - Rastplatz
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Rastatt-Süd - Karlsruhe-Süd
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Bruchsal - Walldorf/Wiesloch
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe - Ettlingen
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Heidelberg/Schwetzingen - Hirschberg
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Herbolzheim - Ettenheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Walldorf/Wiesloch - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Hardtwald West - Walldorf/Wiesloch
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe - Raststtte Bruchsal
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Bruchsal - Bruchsal
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Süd - Kronau
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Walldorf/Wiesloch - Raststtte Hardtwald
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Hirschberg - Kreuz Walldorf
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Raststtte Hardtwald Ost - Heidelberg/Schwetzingen
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Karlsruhe-Durlach - Nr.
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
A 5 Riegel - Ettenheim
1/1d:0,1%
2/1d:0,1%
3/1d:0,0%
4/1d:0,0%
5/1d:0,0%
Stand: 22.10.2020 - 22:11