Stauprognose


 Prognose: Jahr alle › Stauprognose für A5
 Wählen:
A1A1-A10A1-A4A2A2-A16A2-A17A2-A3A3A3-A861A4A4-15A4-4A4-M35A5A6A7A8A8-A62A8-A81A9A10A10-MN23A11A11-St2032A12A13A13-GZ2A14A15A15-St2036A15-St2381-St2036A16A17A18A20A21A22A22-A30A22-St2027A23A24A25A26A26-St2381A27A28A30A31A32A33A34A35A35-M35A35-N363A36A45A50A51A61A62A63A65A65-B10A67A70A71A72A73A81A92A93A94A95A96A98A98-B31nA98-B34A98-K6542-B34A99A99-A995A352A352-A35A352-A35-M35A355A650A656A659A659-B38A831A861A864A952A980A995B1B2B2-A95B2-A952B2-B10B2-B13B2-B17B2-B23B2-B470-B85B2-B472B2-B85B2-St2063B2-St2068B2-St2544B2RB2RH11B3B3-B294B3-B317B3-B33B3-B33-L99B3-B36B3-B38B3-B426B3-B47B3-B500B3-K4941B3-K4946B3-K4983B3-K5324B3-K5326B3-K5342B3-K5349B3-K67B3-K9609-K9608B3-K9652B3-K9860B3-L111B3-L113B3-L125B3-L134B3-L559B3-L605B4B4RB8B8-B27B8-St2124B9B9-B39B9-L523B10B10-B14B10-B27B10-B27-L1187B10-B28B10-B294B10-K9652B10-K9657B10-L1134B11B11-A92B11-B15B11-B472B11-B85B11-St2070B11-St2615-B15B11-TÖL5B11aB12B12-A94B12-B13-B15B12-B15B12-B19B12-B388B12-B512-B388B12-B8B12-B85B12-B85-B388B12-St2084B12-St2110B12-St2375B13B13-B14B13-B15B13-B466B13-FS6B13-IN15B13-St2339B13-St2419B14B14-A831B14-B19B14-B27B14-B28B14-B299B14-B311B14-B85B14-K2576B14-L1187B14-L1189-L1187B14-L440B15B15-B388B15-St2080B15nB16B16-B17B16-OAL5B16aB16a-St2335B16a-St2335I39B16aI39B17B19B19-B466B19-K2848B19-St2268B20B20-AÖ22B20-B12B20-B12-A94B20-B21B20-B22-B85B20-B388B20-B588B20-B588-B388B20-B85B20-St2107B20-St2146B20-St2146-B85B20-St2357B21B22B22-B299B22-St2271B22-St2657B23B25B25-B29B25-B466B25-St1066B25-St2419B26B27B27-B290B27-B292B27-B292-L527B27-B312B27-B314B27-B39B27-B464B27-K9564B27-L385B27-L435B27-L506B27-L578B27-L578-L506B27-St2300B27aB27a-B27B28B28-K7408B29B29-B19B30B31B31-B3B31-B311B31-B313B31-B31aB31-B31nB31-B491B31-B500B31-K9863B31-L114B31-L122B31aB31nB31n-K7739B32B32-B12B32-B311B32-K8258B32-L277B32-L277-L227B32-L283-K8258-L280B32-L326B33B33-A7B33-B27B33-B294B33-B294-K5358B33-B34B33-B34-L220B33-K5358B33-L191B33aB33a-B3-B33B33a-L98B34B34-A81B34-B518B34-L190B34-L220B35B35-B293B35-B293-B294B35-B293-B294-K3503B35-B293-B294-L1103B35-B36B35aB35a-B35B36B36-B37B36-B535B37B37-A650B37-A656B37-L504B38B38-A659B38aB38a-L538B39B39-K4B39-L723B39aB41B44B44-B38B44-B9B45B45-B37B45-B426B45-B47B45-L3120B45-L3318B47B47-B38B48B48-B420B48-L490B85B90B120B120-B120aB120bB129B130B135B136B136-L515B137B141B141-B137B141-L1102B141-L1102-B148B141aB142B143B143-B145B143-B148B143-L1113B143-L513B144B144-B120B144-B120-B120aB145B147B147-L503B147aB148B148-B156B149B150B150-B1B150-B156B151B152B153B154B155B156B156-L118B156-L503B156aB158B159B160B161B162B164B166B171B172B173B175B175-B172B176B176-B172B178B179B181B199B270B271B271-B37B271-B47B271-L401B271-L406B272B272-L540B279B286B289B290B290-B19B290-L1066B291B291-B39B291-L598B291-L599-L723B291-L723B292B292-B27B292-B27-L527B292-B39B292-L555B292-L579B293B293-K3503B294B294-B500B294-L1103B294-L338B295B295-K4308B295-L1137B296B296-B28B296-K4300B297B297-B10B297-B27B297-B27-B464B297-B313B297-B465B297-L1250B298B299B299aB299a-B299B300B301B303B304B305B306B307B308B310B310-St2520B311B311-B465B311fB312B312-B313B312-B465B312-K7540B312-K7585B312-K7585-K7540B313B313-B311B314B315B316B317B317-B500B318B319B328B378B388B415B415-L75B420B421B426B426-K212B427B427-L544B427-L549B428B460B460-B38B460-L3111B462B462-B14-B27B462-B28B462-B294B462-B294-B500B462-L77aB463B463-B27B463-B296B464B465B466B466aB467B468B469B470B470-B8B470-B85B470-St2243B470-St2259B471B471-St2079B472B472-B13B472-B16B472-B17B472-MB1B491B491-B14-B311B492B492-B19B500B505B512B518B523B523-L433B532B533B533-B85B533-St2125B535B535-L600aB588
Stauprognose A5
Samstage


 

 
Allgemeine Infos
Die Stauprognose bezieht sich auf die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus je Steckenabschnitt und Tag. Die Stauprognose wird je Abschnitt unterschieden und in fünf Wahrscheinlichkeitsstufen berechnet. Die Stufe 1/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts eines Staus pro Tag an. Die Stufe 2/1d gibt die Wahrscheinlichkeit des Eintritts von zwei Staus pro Tag an usw. Der maximale Wahrscheinlichkeitswert beträgt 99%. Es wird davon ausgegangen, dass eine 100% Wahrscheinlichkeit nicht eintritt. Ein Wert von z. B. 99% gibt an, dass auf dem betreffenden Steckenabschnitt zu 99% mit einem Stau pro Tag zu rechnen ist. Die Wahrscheinlichkeit in diesen Stau zu geraten, wird auf der entsprechenden Unterseite berechnet. Die Stauwahrscheinlichkeit liefert keine Aussage über die Länge und Dauer von Staus, sondern nur, ob ein Stau bzw. eine Verkehrsbehinderung eintritt.

Daten Infos
Die Stauprognose wird aus zurückliegenden Verkehrsdaten berechnet. In der Regel werden nur Staus und Behinderungen längerer Dauer oder größerer Länge gemeldet. Ortsübliche und kleinere Staus werden nicht gemeldet und erfasst und sind deshalb nicht in der Prognose abgebildet. Jahreszeitlich bedingt können die berechneten Prognosewerte schwanken.

Abschnitt Stauwahrscheinlichkeit
A5 Weil am Rhein/Hüningen (A5) - Weil am Rhein (A5)
1/1d:99,0%
2/1d:54,1%
3/1d:36,0%
4/1d:27,0%
5/1d:21,6%
A5 Weil am Rhein (A5) - Weil am Rhein (A5)
1/1d:67,4%
2/1d:33,7%
3/1d:22,5%
4/1d:16,8%
5/1d:13,5%
A5 Herbolzheim (A5) - Riegel (A5)
1/1d:46,5%
2/1d:23,2%
3/1d:15,5%
4/1d:11,6%
5/1d:9,3%
A5 Rastatt-Nord (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:45,8%
2/1d:22,9%
3/1d:15,3%
4/1d:11,4%
5/1d:9,2%
A5 Offenburg (A5) - Lahr (A5)
1/1d:43,2%
2/1d:21,6%
3/1d:14,4%
4/1d:10,8%
5/1d:8,6%
A5 Rastatt-Nord (A5) - Ettlingen (A5)
1/1d:41,8%
2/1d:20,9%
3/1d:13,9%
4/1d:10,5%
5/1d:8,4%
A5 Kronau (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:37,8%
2/1d:18,9%
3/1d:12,6%
4/1d:9,5%
5/1d:7,6%
A5 Kronau (A5) - Walldorf (A5)
1/1d:32,4%
2/1d:16,2%
3/1d:10,8%
4/1d:8,1%
5/1d:6,5%
A5 Walldorf/Wiesloch (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:31,7%
2/1d:15,9%
3/1d:10,6%
4/1d:7,9%
5/1d:6,3%
A5 Freiburg-Mitte (A5) - Teningen (A5)
1/1d:24,5%
2/1d:12,3%
3/1d:8,2%
4/1d:6,1%
5/1d:4,9%
A5 Offenburg (A5) - Ettenheim (A5)
1/1d:24,1%
2/1d:12,1%
3/1d:8,0%
4/1d:6,0%
5/1d:4,8%
A5 A5 Karlsruhe - Basel
1/1d:22,9%
2/1d:11,5%
3/1d:7,6%
4/1d:5,7%
5/1d:4,6%
A5 Heidelberg (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:22,7%
2/1d:11,4%
3/1d:7,6%
4/1d:5,7%
5/1d:4,5%
A5 Karlsruhe-Nord (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:22,3%
2/1d:11,2%
3/1d:7,4%
4/1d:5,6%
5/1d:4,5%
A5 Bensheim (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:22,0%
2/1d:11,0%
3/1d:7,3%
4/1d:5,5%
5/1d:4,4%
A5 Teningen (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:21,6%
2/1d:10,8%
3/1d:7,2%
4/1d:5,4%
5/1d:4,3%
A5 Freiburg-Nord (A5) - Teningen (A5)
1/1d:20,9%
2/1d:10,5%
3/1d:7,0%
4/1d:5,2%
5/1d:4,2%
A5 Kronau (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:19,8%
2/1d:9,9%
3/1d:6,6%
4/1d:5,0%
5/1d:4,0%
A5 Weil am Rhein/Basel (A5) - Weil am Rhein/Hüningen (A5)
1/1d:19,1%
2/1d:9,6%
3/1d:6,4%
4/1d:4,8%
5/1d:3,8%
A5 Bruchsal (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:19,1%
2/1d:9,6%
3/1d:6,4%
4/1d:4,8%
5/1d:3,8%
A5 Riegel (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:18,7%
2/1d:9,4%
3/1d:6,2%
4/1d:4,7%
5/1d:3,7%
A5 Lahr (A5) - Ettenheim (A5)
1/1d:18,7%
2/1d:9,4%
3/1d:6,2%
4/1d:4,7%
5/1d:3,7%
A5 Karlsruhe-Süd (A5) - Rastatt-Nord (A5)
1/1d:17,7%
2/1d:8,8%
3/1d:5,9%
4/1d:4,4%
5/1d:3,5%
A5 Karlsruhe-Durlach (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:17,7%
2/1d:8,8%
3/1d:5,9%
4/1d:4,4%
5/1d:3,5%
A5 Heidelberg/Schwetzingen (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:17,3%
2/1d:8,7%
3/1d:5,8%
4/1d:4,3%
5/1d:3,5%
A5 Bruchsal (A5) - Walldorf (A5)
1/1d:16,9%
2/1d:8,5%
3/1d:5,6%
4/1d:4,2%
5/1d:3,4%
A5 Bensheim (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:15,1%
2/1d:7,6%
3/1d:5,0%
4/1d:3,8%
5/1d:3,0%
A5 Zwingenberg (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:14,8%
2/1d:7,4%
3/1d:4,9%
4/1d:3,7%
5/1d:3,0%
A5 Lahr (A5) - Rust (A5)
1/1d:14,8%
2/1d:7,4%
3/1d:4,9%
4/1d:3,7%
5/1d:3,0%
A5 Lahr (A5) - Offenburg (A5)
1/1d:14,4%
2/1d:7,2%
3/1d:4,8%
4/1d:3,6%
5/1d:2,9%
A5 Seeheim-Jugenheim (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:14,4%
2/1d:7,2%
3/1d:4,8%
4/1d:3,6%
5/1d:2,9%
A5 Hartheim/Heitersheim (A5) - Freiburg-Süd (A5)
1/1d:14,4%
2/1d:7,2%
3/1d:4,8%
4/1d:3,6%
5/1d:2,9%
A5 Bruchsal (A5) - Karlsruhe-Nord (A5)
1/1d:14,4%
2/1d:7,2%
3/1d:4,8%
4/1d:3,6%
5/1d:2,9%
A5 Walldorf/Wiesloch (A5) - Heidelberg (A5)
1/1d:13,7%
2/1d:6,8%
3/1d:4,6%
4/1d:3,4%
5/1d:2,7%
A5 Heidelberg/Schwetzingen (A5) - Walldorf (A5)
1/1d:13,7%
2/1d:6,8%
3/1d:4,6%
4/1d:3,4%
5/1d:2,7%
A5 Dossenheim (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:13,7%
2/1d:6,8%
3/1d:4,6%
4/1d:3,4%
5/1d:2,7%
A5 Rastatt-Nord (A5) - Karlsruhe-Süd (A5)
1/1d:13,0%
2/1d:6,5%
3/1d:4,3%
4/1d:3,2%
5/1d:2,6%
A5 Freiburg-Süd (A5) - Freiburg-Nord (A5)
1/1d:12,6%
2/1d:6,3%
3/1d:4,2%
4/1d:3,2%
5/1d:2,5%
A5 Hemsbach (A5) - Heppenheim (A5)
1/1d:11,9%
2/1d:5,9%
3/1d:4,0%
4/1d:3,0%
5/1d:2,4%
A5 Ettenheim (A5) - Lahr (A5)
1/1d:11,5%
2/1d:5,8%
3/1d:3,8%
4/1d:2,9%
5/1d:2,3%
A5 Rust (A5) - Riegel (A5)
1/1d:11,2%
2/1d:5,6%
3/1d:3,7%
4/1d:2,8%
5/1d:2,2%
A5 Zwingenberg (A5) - Bensheim (A5)
1/1d:10,5%
2/1d:5,2%
3/1d:3,5%
4/1d:2,6%
5/1d:2,1%
A5 Darmstadtberstadt (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:10,5%
2/1d:5,2%
3/1d:3,5%
4/1d:2,6%
5/1d:2,1%
A5 Freiburg-Nord (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:10,1%
2/1d:5,0%
3/1d:3,4%
4/1d:2,5%
5/1d:2,0%
A5 Karlsruhe-Nord (A5) - Bruchsal (A5)
1/1d:9,7%
2/1d:4,9%
3/1d:3,2%
4/1d:2,4%
5/1d:1,9%
A5 Achern (A5) - Appenweier (A5)
1/1d:9,7%
2/1d:4,9%
3/1d:3,2%
4/1d:2,4%
5/1d:1,9%
A5 Heppenheim (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:9,7%
2/1d:4,9%
3/1d:3,2%
4/1d:2,4%
5/1d:1,9%
A5 Riegel (A5) - Freiburg-Nord (A5)
1/1d:9,4%
2/1d:4,7%
3/1d:3,1%
4/1d:2,3%
5/1d:1,9%
A5 Seeheim-Jugenheim (A5) - Darmstädter Kreuz (A5)
1/1d:9,0%
2/1d:4,5%
3/1d:3,0%
4/1d:2,3%
5/1d:1,8%
A5 Appenweier (A5) - Lahr (A5)
1/1d:9,0%
2/1d:4,5%
3/1d:3,0%
4/1d:2,3%
5/1d:1,8%
A5 Seeheim-Jugenheim (A5) - Bensheim (A5)
1/1d:8,7%
2/1d:4,3%
3/1d:2,9%
4/1d:2,2%
5/1d:1,7%
A5 Bruchsal (A5) - Kronau (A5)
1/1d:8,3%
2/1d:4,1%
3/1d:2,8%
4/1d:2,1%
5/1d:1,7%
A5 Walldorf (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:8,3%
2/1d:4,1%
3/1d:2,8%
4/1d:2,1%
5/1d:1,7%
A5 Teningen (A5) - Freiburg-Nord (A5)
1/1d:7,9%
2/1d:4,0%
3/1d:2,6%
4/1d:2,0%
5/1d:1,6%
A5 Ettenheim (A5) - Offenburg (A5)
1/1d:7,9%
2/1d:4,0%
3/1d:2,6%
4/1d:2,0%
5/1d:1,6%
A5 Teningen (A5) - Riegel (A5)
1/1d:7,9%
2/1d:4,0%
3/1d:2,6%
4/1d:2,0%
5/1d:1,6%
A5 Freiburg-Nord (A5) - Riegel (A5)
1/1d:7,9%
2/1d:4,0%
3/1d:2,6%
4/1d:2,0%
5/1d:1,6%
A5 Freiburg-Süd (A5) - Teningen (A5)
1/1d:7,2%
2/1d:3,6%
3/1d:2,4%
4/1d:1,8%
5/1d:1,4%
A5 Heppenheim (A5) - Hemsbach (A5)
1/1d:7,2%
2/1d:3,6%
3/1d:2,4%
4/1d:1,8%
5/1d:1,4%
A5 Bruchsal (A5) - Karlsruhe-Mitte (A5)
1/1d:6,8%
2/1d:3,4%
3/1d:2,3%
4/1d:1,7%
5/1d:1,4%
A5 Hirschberg (A5) - Hemsbach (A5)
1/1d:6,5%
2/1d:3,2%
3/1d:2,2%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
A5 A5 Basel - Karlsruhe
1/1d:6,3%
2/1d:3,1%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
A5 A5 Heidelberg - Darmstadt
1/1d:6,3%
2/1d:3,1%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
A5 A5 Karlsruhe - Heidelberg
1/1d:6,3%
2/1d:3,1%
3/1d:2,1%
4/1d:1,6%
5/1d:1,3%
A5 Heidelberg/Schwetzingen (A5) - Dossenheim (A5)
1/1d:6,1%
2/1d:3,1%
3/1d:2,0%
4/1d:1,5%
5/1d:1,2%
A5 Freiburg-Mitte (A5) - Freiburg-Nord (A5)
1/1d:5,8%
2/1d:2,9%
3/1d:1,9%
4/1d:1,4%
5/1d:1,2%
A5 Bühl (A5) - Baden-Baden (A5)
1/1d:5,8%
2/1d:2,9%
3/1d:1,9%
4/1d:1,4%
5/1d:1,2%
A5 Karlsruhe-Süd (A5) - Rastatt-Süd (A5)
1/1d:5,8%
2/1d:2,9%
3/1d:1,9%
4/1d:1,4%
5/1d:1,2%
A5 Rastatt-Süd (A5) - Rastatt-Nord (A5)
1/1d:5,4%
2/1d:2,7%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A5 Ettlingen (A5) - Karlsruhe-Mitte (A5)
1/1d:5,4%
2/1d:2,7%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A5 Bad Krozingen (A5) - Freiburg-Süd (A5)
1/1d:5,4%
2/1d:2,7%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A5 Ettenheim (A5) - Riegel (A5)
1/1d:5,4%
2/1d:2,7%
3/1d:1,8%
4/1d:1,4%
5/1d:1,1%
A5 Weinheim (A5) - Hemsbach (A5)
1/1d:5,0%
2/1d:2,5%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
A5 Riegel (A5) - Teningen (A5)
1/1d:5,0%
2/1d:2,5%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
A5 Appenweier (A5) - Achern (A5)
1/1d:5,0%
2/1d:2,5%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
A5 Rastatt-Nord (A5) - Rastatt-Süd (A5)
1/1d:5,0%
2/1d:2,5%
3/1d:1,7%
4/1d:1,3%
5/1d:1,0%
A5 Neuenburg (A5) - Müllheim/Neuenburg (A5)
1/1d:4,7%
2/1d:2,3%
3/1d:1,6%
4/1d:1,2%
5/1d:0,9%
A5 Zwingenberg (A5) - Darmstadtberstadt (A5)
1/1d:4,7%
2/1d:2,3%
3/1d:1,6%
4/1d:1,2%
5/1d:0,9%
A5 Herbolzheim (A5) - Teningen (A5)
1/1d:4,7%
2/1d:2,3%
3/1d:1,6%
4/1d:1,2%
5/1d:0,9%
A5 Hemsbach (A5) - Weinheim (A5)
1/1d:4,3%
2/1d:2,2%
3/1d:1,4%
4/1d:1,1%
5/1d:0,9%
A5 Heppenheim (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:4,3%
2/1d:2,2%
3/1d:1,4%
4/1d:1,1%
5/1d:0,9%
A5 Seeheim-Jugenheim (A5) - Darmstadtberstadt (A5)
1/1d:4,3%
2/1d:2,2%
3/1d:1,4%
4/1d:1,1%
5/1d:0,9%
A5 A5 Heidelberg - Karlsruhe
1/1d:4,2%
2/1d:2,1%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
A5 A5 Basel - Heidelberg
1/1d:4,2%
2/1d:2,1%
3/1d:1,4%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
A5 Baden-Baden (A5) - Rastatt-Nord (A5)
1/1d:4,0%
2/1d:2,0%
3/1d:1,3%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
A5 Karlsruhe (A5) - Karlsruhe-Süd (A5)
1/1d:4,0%
2/1d:2,0%
3/1d:1,3%
4/1d:1,0%
5/1d:0,8%
A5 Heppenheim (A5) - Weinheim (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Achern (A5) - Bühl (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Heidelberg (A5) - Walldorf (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Hemsbach (A5) - Bensheim (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Müllheim/Neuenburg (A5) - Bad Krozingen (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Efringen-Kirchen (A5) - Weil am Rhein (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Ettenheim (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Heidelberg/Schwetzingen (A5) - Heidelberg (A5)
1/1d:3,6%
2/1d:1,8%
3/1d:1,2%
4/1d:0,9%
5/1d:0,7%
A5 Weil am Rhein/Hüningen (A5) - Weil am Rhein/Basel (A5)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A5 Efringen-Kirchen (A5) - Neuenburg (A5)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A5 Freiburg-Mitte (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A5 Hemsbach (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A5 Karlsruhe (A5) - Ettlingen (A5)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A5 Rust (A5) - Lahr (A5)
1/1d:3,2%
2/1d:1,6%
3/1d:1,1%
4/1d:0,8%
5/1d:0,6%
A5 Dossenheim (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:2,9%
2/1d:1,4%
3/1d:1,0%
4/1d:0,7%
5/1d:0,6%
A5 Hartheim/Heitersheim (A5) - Bad Krozingen (A5)
1/1d:2,9%
2/1d:1,4%
3/1d:1,0%
4/1d:0,7%
5/1d:0,6%
A5 Ettlingen (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:2,9%
2/1d:1,4%
3/1d:1,0%
4/1d:0,7%
5/1d:0,6%
A5 Karlsruhe-Nord (A5) - Karlsruhe-Mitte (A5)
1/1d:2,9%
2/1d:1,4%
3/1d:1,0%
4/1d:0,7%
5/1d:0,6%
A5 Bühl (A5) - Achern (A5)
1/1d:2,9%
2/1d:1,4%
3/1d:1,0%
4/1d:0,7%
5/1d:0,6%
A5 Bruchsal (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:2,9%
2/1d:1,4%
3/1d:1,0%
4/1d:0,7%
5/1d:0,6%
A5 Weinheim (A5) - Heppenheim (A5)
1/1d:2,5%
2/1d:1,3%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
A5 Weil am Rhein (A5) - Weil am Rhein/Hüningen (A5)
1/1d:2,5%
2/1d:1,3%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
A5 Darmstadtberstadt (A5) - Bensheim (A5)
1/1d:2,5%
2/1d:1,3%
3/1d:0,8%
4/1d:0,6%
5/1d:0,5%
A5 Freiburg-Süd (A5) - Freiburg-Mitte (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Hemsbach (A5) - Hirschberg (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Karlsruhe (A5) - Karlsruhe-Mitte (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Neuenburg (A5) - Efringen-Kirchen (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Walldorf (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Bühl (A5) - Appenweier (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Baden-Baden (A5) - Rastatt-Süd (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Hemsbach (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Teningen (A5) - Freiburg-Mitte (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Lahr (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Achern (A5) - Baden-Baden (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Offenburg (A5) - Achern (A5)
1/1d:2,2%
2/1d:1,1%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 A5 Darmstadt - Heidelberg
1/1d:2,1%
2/1d:1,0%
3/1d:0,7%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Karlsruhe-Mitte (A5) - Karlsruhe-Nord (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Herbolzheim (A5) - Rust (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Ladenburg (A5) - Weinheim (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Darmstadtberstadt (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Heppenheim (A5) - Bensheim (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Bruchsal (A5) - Karlsruhe-Durlach (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Riegel (A5) - Rust (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Darmstädter Kreuz (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Bühl (A5) - Rastatt-Süd (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Herbolzheim (A5) - Ettenheim (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Bad Krozingen (A5) - Müllheim/Neuenburg (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Karlsruhe-Nord (A5) - Kronau (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Ladenburg (A5) - Heidelberg (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Ladenburg (A5) - Hirschberg (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Rust (A5) - Ettenheim (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Darmstadt-Eberstadt (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Neuenburg (A5) - Hartheim/Heitersheim (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Zwingenberg (A5) - Darmstadt-Eberstadt (A5)
1/1d:1,8%
2/1d:0,9%
3/1d:0,6%
4/1d:0,5%
5/1d:0,4%
A5 Hirschberg (A5) - Dossenheim (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Dossenheim (A5) - Hirschberg (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Müllheim/Neuenburg (A5) - Hartheim/Heitersheim (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Weinheim (A5) - Ladenburg (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Hirschberg (A5) - Ladenburg (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Karlsruhe-Mitte (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Rastatt-Süd (A5) - Karlsruhe-Süd (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Heidelberg (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Ladenburg (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Dossenheim (A5) - Heidelberg (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Kronau (A5) - Bruchsal (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Kronau (A5) - Karlsruhe-Nord (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Rust (A5) - Herbolzheim (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Baden-Baden (A5) - Bühl (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Karlsruhe-Süd (A5) - Karlsruhe (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Offenburg (A5) - Rust (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Freiburg-Mitte (A5) - Bad Krozingen (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Ladenburg (A5) - Dossenheim (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Bruchsal (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Walldorf/Wiesloch (A5) - Dossenheim (A5)
1/1d:1,4%
2/1d:0,7%
3/1d:0,5%
4/1d:0,4%
5/1d:0,3%
A5 Freiburg-Süd (A5) - Bad Krozingen (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Karlsruhe-Durlach (A5) - Bruchsal (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Walldorf/Wiesloch (A5) - Walldorf (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Zwingenberg (A5) - Heppenheim (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Ettlingen (A5) - Karlsruhe-Durlach (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Freiburg-Mitte (A5) - Riegel (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Ladenburg (A5) - Walldorf/Wiesloch (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Appenweier (A5) - Offenburg (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Walldorf (A5) - Kronau (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Freiburg-Nord (A5) - Freiburg-Süd (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Zwingenberg (A5) - Darmstädter Kreuz (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Weinheim (A5) - Hirschberg (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Karlsruhe-Mitte (A5) - Karlsruhe-Süd (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Bruchsal (A5) - Karlsruhe-Süd (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Freiburg-Nord (A5) - Freiburg-Mitte (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Freiburg-Mitte (A5) - Freiburg-Süd (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Heidelberg (A5) - Dossenheim (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Bensheim (A5) - Hemsbach (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Herbolzheim (A5) - Freiburg-Nord (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Hirschberg (A5) - Heidelberg (A5)
1/1d:1,1%
2/1d:0,5%
3/1d:0,4%
4/1d:0,3%
5/1d:0,2%
A5 Karlsruhe (A5) - Karlsruhe-Nord (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Dossenheim (A5) - Walldorf (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe (A5) - Karlsruhe-Durlach (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Efringen-Kirchen (A5) - Müllheim/Neuenburg (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Achern (A5) - Lahr (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Appenweier (A5) - Ettenheim (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Appenweier (A5) - Rust (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe-Durlach (A5) - Karlsruhe-Mitte (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Ettenheim (A5) - Rust (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Heppenheim (A5) - Darmstadtberstadt (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Hartheim/Heitersheim (A5) - Müllheim/Neuenburg (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe-Mitte (A5) - Ettlingen (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe-Durlach (A5) - Ettlingen (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Rastatt-Nord (A5) - Karlsruhe-Mitte (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Rastatt-Nord (A5) - Baden-Baden (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Neuenburg (A5) - Weil am Rhein (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 St2036 - Hauptstraße
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Rastatt-Süd (A5) - Baden-Baden (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Müllheim/Neuenburg (A5) - Neuenburg (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Darmstädter Kreuz (A5) - Bensheim (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Darmstädter Kreuz (A5) - Weinheim (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Lahr (A5) - Appenweier (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Ettlingen (A5) - Rastatt-Nord (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Dossenheim (A5) - Ladenburg (A5)
1/1d:0,7%
2/1d:0,4%
3/1d:0,2%
4/1d:0,2%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein - Heldelinger Straße
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Darmstädter Kreuz (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Hemsbach (A5) - Ladenburg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bensheim (A5) - Heppenheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe-Mitte (A5) - Karlsruhe-Durlach (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Efringen-Kirchen (A5) - Hartheim/Heitersheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Efringen-Kirchen (A5) - Weil am Rhein/Basel (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Hirschberg (A5) - Heidelberg/Schwetzingen (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Walldorf (A5) - Bruchsal (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein (A5) - Efringen-Kirchen (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein/Hüningen (A5) - Efringen-Kirchen (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Heppenheim (A5) - Darmstädter Kreuz (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bensheim (A5) - Darmstädter Kreuz (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Seeheim-Jugenheim (A5) - Darmstädter Nordkreuz (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Freiburg-Süd (A5) - Hartheim/Heitersheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Hartheim/Heitersheim (A5) - Neuenburg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Riegel (A5) - Ettenheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe-Nord (A5) - Ettlingen (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Karlsruhe-Nord (A5) - Karlsruhe-Süd (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein - B532
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Batzenhofer Straße (A15) / Herbststraße - Biberbacher Straße (A15) / Rathausplatz
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bonstetten - Augsburger Straße / Kohlstattweg
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Hirschberg (A5) - Weinheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Reinweilerweg - Bahnhofstraße / Hauptstraße
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Biberbacher Straße (A15) / Rathausplatz - Reinweilerweg
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein (A5) - Neuenburg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Batzenhofer Straße (A15) / Herbststraße - Hauptstraße / Grünholderstraße
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Rust (A5) - Offenburg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Darmstädter Kreuz (A5) - Hemsbach (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weinheim (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Zwingenberg (A5) - Ladenburg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Ladenburg (A5) - Zwingenberg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Darmstädter Kreuz (A5) - Hirschberg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Lahr (A5) - Riegel (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Appenweier (A5) - Bühl (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Rastatt-Süd (A5) - Bühl (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Rust (A5) - Freiburg-Nord (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein (A5) - Weil am Rhein/Basel (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Kronau (A5) - Heidelberg (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bruchsal (A5) - Ettlingen (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Freiburg-Süd (A5) - Riegel (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Efringen-Kirchen (A5) - Weil am Rhein/Hüningen (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Offenburg (A5) - Appenweier (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Hirschberg (A5) - Heppenheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Müllheim/Neuenburg (A5) - Freiburg-Süd (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bahnhofstraße - Augsburger Straße / St2510
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weinheim (A5) - Seeheim-Jugenheim (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bahnhofstraße / Hauptstraße - Reinweilerweg
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bad Krozingen (A5) - Freiburg-Mitte (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Lustgartenstraße - B532
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Bensheim (A5) - Darmstadt-Eberstadt (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
A5 Weil am Rhein/Basel (A5) - Weil am Rhein (A5)
1/1d:0,4%
2/1d:0,2%
3/1d:0,1%
4/1d:0,1%
5/1d:0,1%
Stand: 02.12.2023 - 00:49