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...Lkw-Maut im letzten Jahr massiv erhöht und ausgeweitet wurde. Die Bundesregierung investiert die rund 15,3 Milliarden Euro jährlich lieber in die Schiene und Wasserstraßen und verwendet sie für „Mobilität in anderen...

... die Investitionen in Bundesschienenwege, Bundesfernstraßen und Bundeswasserwege informiert. Alleine 9,78 Milliarden Euro wurden für die Verkehrsinfrastruktur in die Schiene nach dem Bundesschienenwegeausbaugesetz inves...

...nten Haushaltslage fordern die Verbände, Straßenneubauprojekte zu streichen und die dadurch freiwerdenden Milliarden in die Sanierung und den naturverträglichen Ausbau der Schiene zu investieren. Beim Neubau von Autobah...

...reits für das Haushaltsjahr 2025 fordern die Verbände, dass die bis 2027 kumulierten Mehreinnahmen von 30 Milliarden Euro in die klimafreundliche Transformation des Straßengüterverkehrs zurückfließt. Die Regierung wi...

...chland brauche eine Pkw-Maut nach dem Modell der Agora-Verkehrswende, die jährliche Zusatzeinnahmen von 33 Milliarden Euro generieren soll, um die Klimaziele zu erreichen. Die Pkw-Maut soll fahrleistungsbezogen sowie nach...

...Planungen stammten noch aus dem letzten Jahrtausend, seien nicht mehr zeitgemäß und auch angesichts eines Milliardenlochs im Bundeshaushalt schlicht nicht finanzierbar. Ministerium und Bundestag müssten überflüssige u...

..., die Investitionen deutlich anzuheben und zugleich die Schuldenbremse einzuhalten.“ Bahn braucht 90 Milliarden Euro In den kommenden Jahren müssten die Infrastrukturausgaben steigen. Dafür müsse frühzeitig übe...

...prüfung der sogenannten Bedarfspläne. Ein entsprechender Bericht, der Kostensteigerungen für Projekte in Milliardenhöhe beinhalten könnte, soll laut Ministerium bis Sommer an den Bundestag gehen. In ihrem Koalitionsve...

...etzlar,teure und ungenutzte Fahrradabstellplätze für 175.000 Euro in Rendsburg,Kostensteigerungen von 3,2 Milliarden Euro bei der geplanten zweiten S-Bahn-Stammstrecke in München,eine durch ein Gericht untersagte Sanier...

... – ein Drittel elektrische Fahrleistung im Jahr 2030 – zu erreichen. Mehreinnahmen von mehr als 26 Milliarden Euro erwartet Die Bundesregierung rechnet durch die Einführung der Kohlenstoffdioxid-Differenzierung ...

... Straßen und Schienen enorm. Allein für die Überholung von Autobahnbrücken sind in den kommenden Jahren Milliarden Euro notwendig. Beim Schienennetz beläuft sich der Bedarf in nochmals höheren Dimensionen. Die Koalit...

...ple die Bundesregierung die Lkw-Maut nahezu und belaste Wirtschaft und Gesellschaft mit jährlich etwa 7,62 Milliarden Euro zusätzlich, sagte BGL-Vorstandssprecher Engelhardt. Gerade für kleine mittelständische Betriebe...